"И.И.Кубатько, О.И.Кубатько. Охота на флагманов " - читать интересную книгу автора

"своим" и крейсерская эскадра сразу же потягивалась поближе.

Капитан Лансдорф не нарушил ни одного пункта кодекса чести морского
офицера - и все-таки был вынужден уйти из жизни. Осмелюсь предположить, что
его не пугали условия аргентинского плена (интернированные в странах вне
Европы если и жаловались, то лишь на климат или такие мелочи, о которых
просто не стал бы говорить никто из тех, кто изведал лагеря для
военнопленных, концлагеря и ли ГУЛАГ). Гнев фюрера, если бы удалось
вернуться в Германию, полагаю, его также не особо страшил: потопление
"панцерника" было Гитлером санкционировано, а рейдерство и сражение
Лансдорф провел безукоризненно.
Осмелюсь предположить, что Лансдорф ушел, потому что почувствовал:
ушла его эпоха.
В его последнем письме есть слова о том, что он уже не способен
принять участие в той борьбе, которую сегодня ведет Германия. Вот именно
это: почувствовал, что уже не способен "принять участие". Дело не в
интернировании - освобождение из Буэнос-Айреса и возвращение в Германию
было вполне возможно, примеров в истории Второй Мировой сколько угодно.
Он был уже не способен принять участие в борьбе - в прежних, его
канонах, в его правилах она была бессмысленна и безнадежна.
В грядущей "тотальной" войне сражались совсем по-другому.
Да и воевать за Открытое море следовало иначе.

Но как - по-настоящему не поняли ни Лансдорф, ни Редер, ни их
соратники - но начали понимать и в конце концов поняли, осознали, правда
ценою больших потерь и страданий, - их противники.

ЯВЛЕНИЕ ГЕРОЯ

Гигантский линкор был построен на гамбургской верфи "Блом унд Фосс" и
спущен на воду в 1939 году, в день святого Валентина, в день годовщины
славной победы адмирала Нельсона у мыса Сен-Винсент.
Немецкие власти устроили по такому случаю пышный праздник. Гитлер,
Редер, Кейтель, Геринг, Геббельс, Гесс, Риббентроп, Гиммлер, Борман и фон
Ширах собрались на трибуне, и Гитлер произнес речь, в которой высказал
уверенность, что будущий экипаж корабля будет проникнут неодолимым духом
славного железного канцлера. Играли оркестры, развевались нацистские флаги,
Гитлер с Редером сияли от счастья, толпа в восхищении взвыла, когда внучка
фон Бисмарка, Доротея фон Левенфельд, окрестила крупнейший немецкий корабль
именем великого немецкого канцлера.

"БИСМАРК"
Корабль-гигант, 270 метров в длину и 36, 6 метров в ширину,
вооруженный восьмью 381-милиметровыми, 12 шестидюймовыми орудиями, 16
универсальными четырехдюймовыми орудиями (в двухорудийных башнях) и
двадцатью зенитными автоматами разного калибра. Борта и башни оберегал
33-сантиметровый панцирь из специальной броневой стали марки "Вотан" (по
основным параметрам эта броня была почти вдвое прочнее той, которая
применялась в прежние годы на кораблях британского флота).
Мощные броневые палубы обеспечивали высокую защищенность от