"Антон Кротов. Пути по России" - читать интересную книгу автора

бодро топал, пока не притомился. Мимо проехало несколько машин, но
остановилась только одна. Ее водитель сообщил, что машина его перегревается,
и он был бы рад подвезти меня, да сам еле движется. Так оно и было, и эта
машина уехала, а я пошел далее. И вот, автобуса не было, а уже было явно
более 18 часов. Действительно, те автомобилисты, сказавшие мне об автобусе
(по-видимому, последнем автобусе), могли и ошибиться. Я развесил гамак между
двумя деревьями в стороне от дороги и немного вздремнул.

По шоссе мирно прогудел автобус. Так я остался на ночь посреди глухого
леса, в пятистах километрах от Москвы. Я сознательно не взял с собой никакой
пищи, кроме обычной воды, чтобы еда не отвлекала меня от созерцания мира.
Лес же был не очень глухим - вскоре я вышел на какое-то человеческое жилье.
Жилья этого было несколько домов. Меня интересовало, будет ли еще вечером
автобус или нет, и я постучал в окошко. Залаяла собака, и из дома вышел
крупный дядька. Я узнал, что автобуса больше не будет почти наверняка - было
уже девять вечера, - и он посоветовал мне идти вперед к деревне, где больше
шансов поймать попутку. Придя в деревню из пятидесяти дворов, которую
проезжал утром, я узнал, что автобуса не будет, и что якобы попутки брать
меня не будут, если я буду стоять не на их автобусной остановке. Пользуясь
советами жителей, я встал на их полуразрушенной автобусной остановке с
картой Тверской области в руках и вызывал удивленные взгляды местного
населения. Какие-то две девушки задавали мне много глупых вопросов, точнее -
очень умных вопросов, но я не знал ответов на них. Например, как это я сюда
попал, а как вернуться обратно - не знаю? Когда они спросили, где я живу, я
ответил - "в Москве". Они стали смеяться, как если бы я сказал - "в
Лондоне". Наконец я отправился по дороге в Осташков, ибо следующий автобус
должен был идти только в 9 утра - а я к этому моменту даже пешком прошел бы
остающиеся мне 53 километра.

Настала ночь. Хотелось спать, и я, встречая разнообразные автобусные
остановки, построенные среди леса непонятно зачем - а теперь понятно, для
меня - устраивался на них спать. Конечно, долго спать мне не удавалось, ночь
опять породила иней на траве, было около 0 градусов , и через полчасика я
просыпался от холода и шел далее по холодному лесу. Раз шесть удавалось мне
так поспать. На небе болталась луна, потом она сошла куда-то и стало совсем
темно, я даже на ходу стал засыпать. Наконец под утро я достиг 27-ого
километра, где встретил утром 1 мая дом, и подошел к нему по заиндевелой
траве. Дом был закрыт довольно прочно, но в сарае под крышей, где мог быть
когда-то сеновал, оказалось открыто. Я залез туда, лег на доски пола и
уснул.

Когда я проснулся, было столько же времени, как и тогда, когда я вчера
вышел из Осташкова. За сутки в сумме я прошел 76 километров. Появлялось
солнце. Редко кто с такой радостью встречал восход солнца, как я в это утро.
Я написал записку владельцам сеновала, закрыл его, слез и отправился по
дороге на Осташков.

Первая утренняя попутка попросила у меня 1000 рублей, но я, не
огорчаясь, попрощался с ней. У меня был впереди целый день! Но вторая
попутка взяла меня, и, ничего не заплативши, я вскоре прибыл в Осташков и