"Антон Кротов. От -50 до +50 (часть 1) " - читать интересную книгу автора

останавливали нас, предлагая тут же (!) за ту или иную цену приобрести его
машину. Водитель отказывал им, и тогда огорченные гаишники собирали с
водителя небольшой штраф.

Утром 12 августа я прибыл в город Бишкек. На въезде в Киргизию мне даже
не поставили въездного штампа: сказали, такого не имеется. На других въездах
в Киргизию также обычно нет штампов и никаких миграционных карточек.
Официально тут, как и в России, и в Казахстане, необходима регистрация, но
менты здесь менее строгие, чем в соседних странах: сперва поздороваются за
руку, поговорят, предложат чая или сигарету, потом невзначай попросят
паспорт, и, полистав его, пожелают счастливого пути.

В Бишкеке было сыро, прошел даже дождь. Зависать надолго не хотелось,
но я все же посвятил полдня осмотру этого города. Из всех столиц СНГ Бишкек
был последней столицей, мной пока не посещенной (хотя я уже бывал в Киргизии
и даже однажды в 1999 году проехал по объездной Бишкека, направляясь из
Алматы на Иссык-Куль). Так что надо было осмотреть этот город, а он как раз
прихорашивался: на послезавтра было назначено воцарение нового президента -
Бакиева, который пришел к власти недавно в результате местной "цветочной"
революции. Город асфальтировали, поливали (не только дождем) и красили, а
одну из центральных площадей огораживали ментами и заборами: именно здесь
послезавтра пройдет инаугурация нового Президента.

В Бишкеке имеется речка, больше похожая на канал; есть много столетних
и более древних деревьев, и вообще зелени; небоскребов не видно. Основная
застройка - этажей в пять-шесть, есть и частный сектор. Планировка города -
перпендикулярная, "клетчатая". Русская речь нередко слышится даже из уст
коренного населения. Прямо из города видны заснеженные горы, как и в
Алма-Ате: они выглядывают из-за рекламных щитов, напоминая, что есть что-то
и настоящее.

Из примет нового времени - не только президентские портреты, но и
памятник воинам, погибшим при подавлении восстания в Баткенском районе в
1999 г. - это местная маленькая непродолжительная Чечня.

По ценам на еду, транспорт, фотопечать, Интернет и телефонные звонки
Бишкек - одна из самых дешевых мировых столиц! Ловите момент, товарищи,
приезжайте. Серьезную конкуренцию могут составить, пожалуй, лишь Каир и
Ашхабад. Впрочем, дешевизна городов имеет свойство прекращаться; после
утверждения на должности нового Президента цены, временно придержанные,
должны, по идее, вырасти.

Железнодорожный вокзал обилием поездов не радовал. У киргизов есть
всего три дальних поезда. Это известный всем Бишкек-Москва, а также
Бишкек-Екатеринбург и Бишкек-Новокузнецк. Основное население этих поездов -
киргизские труженики, направляющиеся на заработки в Россию, а также челноки.
Для них в здании вокзала висело специальное объявление такого содержания:

"Правила исчисления провозной платы за перевозку багажа. При массе
багажа до 1000 кг масса округляется до полных 10 кг. При массе багажа свыше