"Леонид Кондратьев. Отыгрывать эльфа непросто! Книга 2" - читать интересную книгу автора

тактика - для обеспечения большей вероятности перехвата, самолеты идут
звеньями до района обнаружения врага, а потом расходятся в индивидуальный
поиск и охоту. При условии столь малой заметности доработанного ночного
истребителя, атака одной цели целым звеном была признана нерациональной.
Также на основании проведенных ночных стрельб техперсоналу эскадрильи была
поставлена задача срочно доработать стволы орудий пламегасителями и
исключить из их БК трассирующие боеприпасы (во избежание засветки зрения
летчиков).
Приказ НКВД СССР ?00245 о мероприятиях по организации приема,
содержания и отправки летчиков ночных эскадрилий совершивших вынужденную
посадку в прифронтовой полосе
Москва. 25 июля 1941 г.
Сов. секретно
Содержание:
о мероприятиях по организации приема, содержания и отправки летчиков
ночных эскадрилий совершивших вынужденную посадку в прифронтовой полосе
? 00245
25 июля 1941 г.
В целях лучшей организации своевременного приема, содержания и отправки
летчиков ночных эскадрилий совершивших вынужденную посадку в прифронтовой
полосе приказываю:
Начальникам аэродромов, начальникам особых отделов Московского военного
округа:
1. При запросе посадки самолетов с опознавательными знаками 5
эскадрильи 33 ИАП принять меры по охране самолета.
2. По запросу от командования 33 ИАП организовать поиск и охрану места
посадки/крушения самолетов, приземления пилотов.
3. Пресекать попытки разговоров с пилотом. Принять меры по сохранению
тайны личности пилота.
4. В случае необходимости медицинской помощи обеспечить изоляцию, как
пилота, так и медперсонала.
5. Запрещается освещать севший самолет во время и после посадки,
запрещается закатывать в ангар или капонир самолет, совершивший посадку на
вверенном аэродроме. Самолет укрыть брезентом немедленно.
Народный комиссар внутренних дел Союза ССР Л.Берия
Первый ночной бой запомнился своей сумбурностью. Тогда еще не была
отработана тактика применения ночных истребителей, мы только приблизительно
догадывались, какие плюсы и минусы имеем мы в ночном небе. Поэтому в ночь на
двадцать шестое июля на аэродроме стояли самолеты с самым различным
вооружением. Пушечные 'ЛАГГ-3' с двадцатимиллиметровой ШВАК. Пулеметные с
полным набором Березинских двенадцать и семь. И даже один пулеметный 'ЛАГГ'
с установленными на подвеску шестью реактивными снарядами. Владельцем
данного чуда был мой сосед по комнате Сергей Шамин, на предполетном
совещании он чуть ли не грудью встал на защиту своих любимых РС-ов.
Дистанционные трубки на них были выставлены на расстояние в сто метров, что,
по мнению Сергея, было достаточно для ночного боя с невидящим тебя
противником. Впрочем, об этом позже.
Все началось с сообщения постов ВНОС южнее Звенигорода в деревне
Мартьяново, а чуть позже Кобяково о многочисленных шумах самолетных
двигателей смещающихся в сторону Москвы. По команде мы выдвинулись на