"Артур Конан Дойл. Ад в небесах(повесть, включающая так называемый дневник Джойса-Армстронга)" - читать интересную книгу автора

"...Однако, когда я обедал в Реймсе с Козелли и Густавом Рэймондом, в
разговоре выяснилось, что ни тот, ни другой и не догадываются о грозной
опасности, которую таят верхние слои атмосферы. Я не стал рассказывать, что
именно я думаю, но намеки мои были столь прозрачны, что, будь у них в мыслях
нечто схожее, они бы непременно высказали свои предположения. Впрочем, чего
от них ждать: оба они тщеславные глупцы, у них одно на уме - увидеть свои,
никому не интересные имена, в газете. Замечу, что поднимались они чуть выше
двадцати тысяч футов. А между тем даже многие стратонавты и альпинисты
достигали куда более значительных высот, это всем известно. Опасная зона
находится в верхних слоях атмосферы, если, конечно, мои предчувствия меня не
обманывают.
Воздухоплавание развивается уже больше двадцати лет, и вполне резонно
задать вопрос: почему же эти грозные явления начали проявляться только
сейчас? Ответ напрашивается сам собой. В прежние времена, когда двигатели
аэропланов были слабые и какой-нибудь "Гном" или "Грин" с его ста лошадиными
силами использовался для любой цели, возможности полетов были чрезвычайно
ограничены. Теперь же почти на всех машинах устанавливают трехсотсильные
двигатели, и авиаторы легко достигают больших высот, причем это никого не
поражает. Многие из нас помнят, как в дни нашей юности весь мир восхищался
Гарро, когда он поднялся до девятнадцати тысяч футов, а перелет через Альпы
стал величайшей из сенсаций. Сейчас возможности воздухоплавания неизмеримо
возросли, и многие авиаторы поднимаются на огромные высоты. Авиаторы легко
достигают тридцати тысяч футов, не испытывая неприятных ощущений, если не
считать холода и недостатка кислорода. Что же это доказывает? Пришелец из
других миров может тысячу раз опуститься на нашу планету и ни разу не
увидеть тигра. И тем не менее тигры существуют, и если ему случится сесть на
землю в джунглях, его могут сожрать. В верхних слоях атмосферы есть свои
джунгли, и их населяют существа пострашнее тигров. Я уверен, что настанет
время, когда эти места будут тщательнейшим образом нанесены на карту. Даже и
сейчас я знаю два таких места в небе. Одно находится над департаментом
Атлантические Пиренеи во Франции, между Биаррицем и По. Другое - в Уилтшире,
прямо над моим домом, где я сижу и пишу свой дневник. У меня есть основания
предполагать, что есть и третье, оно расположено между Гамбургом и
Висбаденом. Я впервые задумался об этом, когда стали исчезать авиаторы. Все,
конечно, твердили, что они упали в море, но меня такое объяснение никак не
удовлетворяло. Вспомним хотя бы французского авиатора Веррье - его машину
нашли неподалеку от Байонны, а бот сам он исчез без следа. Исчез также и
Бакстер, хотя в Лестершире, в лесу, был обнаружен мотор его аэроплана и
несколько металлических деталей. Доктор Миддлтон из Эймсбери, который
наблюдал полет Бакстера в телескоп, рассказывает, что прежде, чем исчезнуть
в облаках, машина, набравшая огромную высоту, вдруг несколькими рывками
вздернулась вертикально вверх - доктор никогда бы не поверил, что такое
возможно. Больше Бакстера никто никогда не видел. Газеты много писали об
этом трагическом эпизоде, но ничего узнать так и не удалось. Было еще
несколько сходных случаев, потом погиб Хей Коннор. Как потешалось наше
общество над "неразрешимой загадкой небес", как изощрялась в издевательствах
желтая пресса, но никто и пальцем о палец не ударил, чтобы добраться до сути
дела. Хей спланировал на землю с огромной высоты. Из аэроплана он так и не
вышел, умер прямо на сиденье. От чего он умер? У него было больное сердце,
объявили врачи. Чушь! У Хея Коннора сердце было крепче моего. Знаете, что