"Леонид Леонтьевич Кокоулин "Андрейка" (повесть) " - читать интересную книгу автора

Дирижирует Чингисхан. Четко получается! Тряхнет шибче бородой - бегом
бегут. Пуще прежнего застонал лес, заголосили "Дружбы", затараторили
тракторы.
Наседаю на Лешего.
- Не сумлевайся, - говорит, - народ порядочный, скажут - отрубят.
Вали за лесовозами, гони.
Верю и не верю. Ну, думаю, обманут.
К сумеркам возвращаюсь с лесовозами. Не узнаю лесосеку: просветлела
вся, насколько хватает глаз.
Смотрю. Один на вид такой невзрачный мужичишка стоит и вращает
топором, будто колесо крутит. Топорище длинное, метра полтора. Перед
лесорубом протягивают дерево с ветвями, а он все крутит топором вдоль
него, и лесина на глазах становится окатой, как яичко, без единого сучка.
Вот здорово! Стою как завороженный. Вот это работа! Чингисхан вершит
штабеля, их кладут под угор, чтобы легче накатывать.
Чингисхан торопит машины под погрузку. Прямо не верится: неужели
ночью будут грузить? Сумерки приближаются, жмет мороз.
Как только лесовоз выравнивается со штабелем, Чингисхан бросает
кверху растопыренные пальцы и свистит соловьем-разбойником. Пять человек,
вооруженные баграми, подходят к штабелю. Мужики сбрасывают телогрейки,
остаются в нательных рубахах. Один запрыгивает на лесовоз с коротким
крюком на палке. Другие по двое забегают с торцов штабеля, предварительно
захватив багры. Рассматриваю багры, оказывается, они сделаны из выхлопного
клапана автомашины. Штабеля высотой с одноэтажный дом. Один становится у
вершины, другой - у комля. Вершина лесины в срезе с тарелку.
Погонщик с комля хватает багром дерево и вращает на себя (с комля
легче крутить бревно). Как только он его крутнул, напарник с другого конца
бросает багор точно в центр лесины и разгоняет бревно. Оно набирает
скорость. Тот, кто с вершины, то поддаст, то попридержит сутунок: так
легче направлять его. Искусство погонщиков в том, чтобы на большой
скорости точно ложились бревна в седло прицепа. Делается это быстро. Чем
быстрее катится бревно по покатым лагам, тем легче с ним справляться.
Как только пара погонщиков подбегает с сутунком к прицепу, верховой с
машины на лету подхватывает бревно и досылает его на место. В это время
вторая пара уже мчится с другим бревном. Первая пара бежит им навстречу,
на полном ходу перехватывает бревно и гонит в прицеп. Вторая пара тут же
бежит за другим бревном. Скорость все увеличивается. Лесины катятся
непрерывной лентой. Только глазами вожу туда-сюда. Когда воз становится
высоким и образуется обратный уклон покатов, сутунки еще с большей силой
разгоняют и досылают ухватами. Если какая оплошность и бревно с ходу не
попадает на воз, будут вытаскивать его двадцать человек, пока закатят
тринадцатиметровую лиственницу. А Чингисхан пританцовывает на штабеле, да
только срывается с губ - "оппа! оппа!" Свечи и сваи словно в обойму
ложатся, двадцать минут - тридцать пять бревен. Все в ритме, в такт. Не
работа - музыка (это если со стороны глядеть). Последнюю машину, пятую,
грузят уже в темноте. Мастер считает бревна и оформляет накладную...
Через мережку облаков проглядывают крупные звезды. Весь косогор
выхвачен кострами. Сосновая стена леса отливает медью. Пахнет пригретым
деревом, мечется огонь. Зябко...
Захожу с другого конца в большую половину барака. На двухъярусных