"Геодим Касьянов. Байкальский экспресс" - читать интересную книгу автора

подарку судьбы. Но...

* * *

Но все мы спешим по неотложным делам.
А скорые стояли уже почти полсуток на южном берегу Байкала и конца
этому стоянию не было видно.
Чуть западнее того места, где стали на отстой поезда, Транссиб уходил
от священного моря влево, пробираясь тайгой и горами к перевалу, и далее
спускался вниз, в долину Ангары. Где-то на полпути к шумному торговому
Иркутску и произошло событие, которого ждали последние двое суток, которого
боялись и надеялись, что оно не произойдёт: железную дорогу пересекло
половодье.
Половодье в разгар лета? Именно так.
Неясные даже самым дошлым метеорологам причины принесли в горы Саяна
раннюю весну. На гольцах стал бурно таять снег, пополняя талой водой горные
озёра. Метеорологи заохали: зима-де была снежной, как бы чего не вышло...
Да и быстрый Иркут стал прибывать на глазах. Но кто и когда слушал охающих?
Жизнь шла своим чередом: президент издавал указы, Дума что-то обсуждала,
губернаторы от Калининграда до Камчатки принимали к сведению. Заводы, слава
Богу, работали, натужно скрипя механизмами, оптовые рынки торговали чёрт
знает чем оптом и в розницу, рестораны шумели в ночи, а ранним утром
бессонные киллеры мочили неугодных. Поезда же, как это им положено, возили
через всю Сибирь пассажиров и товары широкого потребления.
И довозились.
Где-то южнее, в верховьях то ли Чёрного, то ли Белого Иркута горы
толкнуло землетрясением. Одно из вместительных горных озёр, расположенное в
седловине между пиками, дало течь. За несколько часов течь обрушила берег и
произошёл залповый сброс воды вниз. На пути ревущих потоков оказалось
другое озеро, и его берега тоже были снесены...
В результате за двое суток Иркут поднялся на одиннадцать метров.
Быстрое течение понесло вниз удивительные предметы: заборы, ворота, крыши
сараев и домов с гуляющими по ним курами и свиньями. Притоки Иркута
вздулись, затопили долины, прорвали заградительные дамбы и в одном гнилом
месте насыпь вместе с рельсами ушла под воду.
Теперь всем приходилось несладко: и пассажирам, застрявшим на узловой
станции, и начальству упомянутой станции, вынужденному кормить, поить и
обхаживать эту пёструю нервную толпу, свалившуюся нежданно-негаданно на его
шею.
Один из великих учёных нашего тёмного прошлого сказал: мы не можем
ждать милостей от природы... Они, значит, не могут, а мы можем? Или мы
дурней кого-то? И железнодорожники нашли способ, чтобы хоть как-то
разгрузить станцию. После обеда вокзальное радио трижды объявило, что
граждане пассажиры, следующие до Иркутска, могут завтра утром отправиться в
путь, пересев на дополнительный поезд, следующий вдоль берега по
кругобайкальской железной дороге - КБЖД. Не пропустите райское наслаждение!
В порту "Байкал", конечном пункте КБЖД, вас будет ожидать теплоход, который
доставит пассажиров по Ангаре до Иркутска. Поездка этим маршрутом,
являющимся "золотым поясом" Транссибирской магистрали, принесёт
неизъяснимое удовольствие. Неповторимые байкальские виды, каскады туннелей