"Юрий Иванов. Атлантический рейс " - читать интересную книгу автора

- А где же хвост? - спрашивает кто-то.
- Хвоста у нее вообще нет. Его роль играет задняя часть туловища,
поворачивающаяся наподобие судового рулевого пера вправо и влево.
Существо, которое привез из тропиков Виктор, было рыбой-луной. Это
очень неповоротливая, медленно плавающая рыба, житель океанических
просторов. Питается мелкой рыбешкой, рачками. Она известна в ихтиологии тем,
что является самой плодовитой рыбой нашей планеты. Луна-рыба выметывает за
один раз до 300 миллионов икринок! Попалась она совершенно случайно:
зацепилась спинным плавником за тунцеловный крючок и безропотно дождалась,
пока ее не подцепили баграми и не выволокли на палубу.
Немало нам пришлось повозиться с этой громадиной, пока она не заняла
свое место в музее. Этот экземпляр - самый крупный из имеющихся в музеях
Советского Союза.
Спустя некоторое время после того, как мы укрепили чучело луны-рыбы на
металлической подставке, в институте стало известно о том, что готовится
новая экспедиция по отысканию районов промысла тунца и по усовершенствованию
методов их добычи. Подготовка экспедиции была поручена группе молодых ученых
во главе с Жаровым. Он зашел как-то ко мне в музей, внимательно осмотрел
коллекцию кораллов, добытую у берегов Северной Африки, а потом достал из
кармана и положил на письменный стол яркий султанчик перьев, среди которых
притаился блестящий, хищно изогнувшийся крепким стальным телом крючок. Я
внимательно рассмотрел интересный предмет: округлая свинцовая головка, два
красных стеклянных глаза по бокам, пушистые перья и крючок. Но и он тоже не
совсем обычной формы: как будто взяли толстое стальное кольцо, распилили в
одном месте и один обпиленый край заточили острым жалом без бородки, а
другой чуть сплюснули и просверлили дырку.
- Что это? - заинтересовался я, рассматривая на черенке крючка японские
иероглифы.
- Искусственная наживка для ловли тунцов. - Жаров закурил, а потом
предложил: - Хочешь принять участие в экспедиции? Мне нужен человек,
знакомый с препарированием крупных океанических рыб.
Меня не нужно было уговаривать. И через несколько дней я был включен в
состав научной группы экспедиции в должности инженера-ихтиолога и начал
готовиться к новому походу в тропики.
Тот, кто когда-нибудь участвовал в длительных рейсах и дальних
экспедициях, хорошо представляет себе беспокойный и такой волнующе-приятный
период подготовки к походу, когда составляются рабочие планы,
заготавливается всевозможное оборудование и снаряжение: карты, книги,
коробки с фотобумагой и фотопленкой, различные химикалии, инструменты.
Быстро летели дни, недели... Над городом метались лохматые, насыщенные
мокрым снегом тучи, а в порт, на наше судно, везли связки сандалет, стопки
белых, с короткими рукавами, рубашек, вентиляторы. Механики, пряча
посиневшие носы в воротники полушубков, возились на палубе, оборудуя в самом
прохладном месте, на ветерке, душ.
...Почти каждый день мы бываем на судне, в наших карманах ключи от
кают. Судно мы называем не иначе, как клипер. Так называют за рубежом
тунцеловные теплоходы. Нам очень нравится это слово - "клипер". От него веет
романтикой, приключениями в дальних солнечных краях.
Вот он стоит, наш клипер, тесно прижавшись светло-серым бортом к пирсу.
У него изящные очертания корпуса, острый, задорно вздернутый нос, чуть