"Хэммонд Иннес. Львиное Озеро" - читать интересную книгу автора

вновь сгустившегося тумана.
- Тут я заволновался,- добавил Леддер.- С Атлантики надвигался циклон,
и я попросил Брифа выходить на связь каждый час. В 16.00 туман наконец
рассеялся, но самолета все не было, и прилетел он только час спустя. Ларошу
пришлось садиться на озеро в десяти милях от С1 и пережидать туман. Я не
советовал Брифу лететь в тот же день: погода ожидалась мерзкая. Все рейсы
через Атлантику отменили, самолеты садились в Кеблавике, в Исландии. Над
Лабрадорским плато дождь переходил в снег, скорость восточного ветра
повысилась до двадцати узлов, и ожидалось ее увеличение еще вдвое на
следующее утро
- И все же Бриф решил лететь? - спросил я.
- Да. У озера Разочарований плохое дно, и самолет наверняка сорвался бы
с якоря. В конце концов Бриф рискнул.
Я вспомнил эту запись отца, в которой он обозвал Брифа дураком, и
задался вопросом, что гонит его дальше.
- Но ведь последнее слово в таких случаях принадлежит пилоту...
- Верно. Только Ларош никогда не боялся риска. Он решил, что перелет в
С2 - меньшее из двух зол. В 22.00 Бриф не вышел на связь, молчал он и всю
ночь, а утром были страшные помехи. Погода испортилась, и только через двое
суток, один из самолетов поднялся с базы, чтобы облететь квадрат С2. Он и
сообщил об исчезновении экспедиции. Немедленно объявили поиск. Использовали
самолеты ВВС и гидросамолеты с базы в Пор-Картье, где главная контора
строителей железной дороги.
Вскоре я откланялся. Проводив меня до двери, Леддер обещал сообщить,
когда придет ответ из правления компании, и я вышел в ночь. Звезды исчезли,
валил снег. Стояла такая тишина, что я, казалось, слышал, как падают
снежинки. Фонаря у меня не было, поэтому я с трудом отыскал дорогу в
гостиницу.
Погода задержала отлет, и грузовик прибыл за нами в девять утра. До
половины десятого мы проторчали на аэродроме. Снегопад прекратился, воздух
был холодный и жесткий, линия холмов на том берегу гавани резко выделялась
на фоне мерзлого серого неба. В воздухе пахло зимой, все вокруг было черным
и серым, никаких других цветов. Угрюмый пейзаж угнетал меня.
От Леддера не было никаких известий. Мы взлетели в двадцать минут
одиннадцатого и почти сразу же вошли в слой рваных облаков. В просветах
виднелась земля, которую бог подарил Каину. Она казалась совсем близкой,
хотя мы летели на высоте шести тысяч футов, и была покрыта какими-то
бороздами, как песок во время отлива. Эти черные борозды то и дело
перемежались выходящими на поверхность скалами, отшлифованными глетчерами
ледникового периода. Там и сям поблескивали озера, обросшие по краям ледяной
коркой и плоские, как стальные листы. Более унылой местности я еще никогда
не видывал. Казалось, земле этой нет ни конца, ни края.
Спустя час в грузовом отсеке появился Фарроу.
- Пришло сообщение из Гус-Бей,- сказал он.- Макговерн, президент
компании, ждет тебя в поселении Сет-Иль. Что делать?
- А ты сможешь там сесть?
- Сет-Иль уже не деревушка индейцев-рыболовов, а целый город. Там есть
взлетно-посадочная полоса. Правление компании доставляет грузы почти
исключительно по воздуху. Даже цемент для строителей и бульдозеры для
рудников. Только я не смогу ждать тебя там. Теперь ты будешь один, сам по