"Вячеслав Хватов. Последняя субтеррина" - читать интересную книгу автора

со своими сотрудниками, а вся документация досталась людям из ведомства
Берии.
В пятидесятые проблемой подземоходства занялись видные советские
ученые. Профессор Г. Покровский предоставил расчеты, показывающие, что
пузырьки газа или пара способны весьма эффективно разрушать горные породы, а
академик Сахаров утверждал, что возможно создать условия, при которых
подземный аппарат будет двигаться не в толщине пород, а в облаке распыленных
частиц, что обеспечит фантастическую скорость продвижения - десятки
километров в час!
Но до этого в то время ни у американцев, ни у русских дело не дошло.
Хотя о разработках в этой области в США известно крайне мало.
В СССР, в Крыму правда, построили огромный завод по производству
атомных субтеррин. Первый опытный образец отправили на Урал, где первый цикл
испытаний завершился удачно. Генеральный секретарь Никита Хрущев после этого
заявил: - "Мы достанем империалистов не только из космоса, но из-под земли."
Но второй цикл испытаний закончился трагически. Подземная лодка
взорвалась, похоронив весь экипаж из двенадцати человек под землей.
Примечательно, что сразу после этого был отправлен в отставку глава КГБ
СССР, что наводит на некоторые мысли.
Перенесемся теперь в наше время. Как пишет в своей статье профессор К.
Штайнер из Германии: - "Атомные субтеррины вполне могли быть разработаны и
запущены в серию как в России, так и в США. Проблем с передвижением под
землей такие аппараты испытывать не должны. Верхняя часть земной коры
состоит, в основном, из осадочных пород с относительно невысокой прочностью.
И самое замечательное - в них всегда содержится много кристаллогидратной и
адсорбированной воды, которая при нагреве породы до 300-500 °C интенсивно
выделяется в виде паров. Их-то и надо заставить работать в турбине атомного
крейсера.
Но это не все. Карбонаты и сульфаты, содержащиеся в породе, при нагреве
до 900 °C и выше разлагаются с выделением не только воды, но и диоксида
углерода и сернистых газов, которые также можно направить в турбогенератор.
Этот аппарат длиной в несколько десятков метров состоит из нескольких
отсеков: ядерного реактора тепловой мощностью 4-5 МВт, парогазогенератора и
турбогенератора мощностью 600-800 кВт. Кроме того, имеются отсеки навигации,
связи, управления, жилые и конечно отсек с ракетами с ядерными боеголовками.
В принципе субтеррина мало чем отличается от субмарины.
Рассмотрим функции некоторых блоков. В парогазогенераторе порода
нагревается до 300-500 °C, в результате чего и выделяется вода. Если ее
окажется недостаточно для снабжения турбины паром, то парогазогенератор
автоматически переходит на второй режим работы - до 900-1000 °C. Как мы уже
отмечали, при этом к пару добавляются диоксид углерода и сернистые газы.
Пройдя турбину, смесь сбрасывается в пройденный канал, поэтому для силовой
установки не нужен специальный холодильник.
Помимо этого, часть раскаленной породы с промежуточным подогревом до
состояния плазмы с помощью специальных плазмотронов, направляется наружу,
как в носовую часть субтеррины для разрушения породы, так и в боковые сопла,
для создания облака плазмы. Окруженная таким облаком субтеррина, просто
скользит под землей. Ничего фантастического в этом нет. Уже сейчас известны
образцы действующего плазменного оружия, а боевые самолеты давно используют
искусственно созданные плазмоиды для противодействия средствам ПВО. Есть