"Джек Хиггинс. Мыс Грома " - читать интересную книгу автора

грунт шельфа и частично выступавший над бездной, уходившей в глубину на
шестьсот метров, был не чем иным, как подводной лодкой.

Во время своей службы в военно-морском флоте на Филиппинах Бейкер
проходил курс подготовки на подводной лодке. Ничего особенного он собой не
представлял, часть общей подготовки - только и всего, но в памяти остались
лекции, учебные фильмы, которые им приходилось смотреть. Большей частью это
были документальные ленты о Второй мировой войне, и он сразу же узнал то, на
что теперь смотрел. Это была подводная лодка седьмого типа, которая куда
чаще подлодок других модификаций использовалась военно-морскими силами
Германии. Судя по очертаниям, ошибки быть не могло. Рубка покрылась
отложениями морских солей, но, подплыв поближе, он различил начертанный на
боку номер - 180. Перископы в командирской рубке, как и шноркель,[3]
сохранились в неприкосновенности. Он вспомнил слышанные им рассказы о том,
что по мере поступательного развития боевых действий немцы ввели в
употребление устройство, позволявшее лодке передвигаться под водой со
значительно большей скоростью, так как она могла использовать мощность своих
дизельных двигателей. Приблизительно две трети лодки покоились на шельфе,
зарывшись в него кормой, тогда как нос выступал в открытое пространство.
Он поднял глаза, чувствуя над головой присутствие стайки молодых щук с
раскосыми глазами, перемешавшихся с кижучами, а затем опустился на крышу
рубки и ухватился за поручень мостика. На корме располагалась высоко
приподнятая орудийная платформа с двадцатимиллиметровой пушкой, а впереди
виднелась палубная пушка, покрытая, как и большая часть лодки, наростами в
виде морских губок и кораллов самых разнообразных оттенков.
Подобно всем затонувшим судам, лодка превратилась в среду обитания
морских животных. Повсюду сновали рыбы - лютианусы с желтыми хвостами,
морские ангелы, скаровые рыбы, сержанты и многие другие. Он взглянул на
счетчик. Стоя на мостике, он находился на глубине двадцати трех метров. В
запасе у него было самое большее минут двадцать, после чего надо будет
подниматься на поверхность.
Воспользовавшись попутным течением, он немного отплыл, чтобы осмотреть
лодку целиком. Судя по всему, выступ скальной породы, который лишь недавно
был сдвинут с места, служил своего рода навесом для лодки на протяжении
многих лет, скрывая ее от посторонних глаз. Для места, где редко появлялись
люди, этого оказалось достаточно. Тот факт, что подлодки патрулировали этот
район во время Второй мировой войны, являлся общеизвестным. Он знал одного
моряка, который рассказывал, как члены их экипажей бывало высаживались с
наступлением ночи на остров Сент-Джон в поисках свежих фруктов и воды, хотя
Бейкеру всегда с трудом в это верилось.
Развернувшись, он подплыл к правому борту и сразу же увидел, из-за чего
произошла беда: в корпусе под рубкой зияла большая рваная пробоина. Эти
пираты, наверное, камнем пошли ко дну. Вот бедняги! Он опустился еще ниже,
держась рукой за зазубренный край обшивки, покрытый коралловыми наслоениями,
и заглянул в рубку. Внутри было темно и мрачно, всюду сновали стайки
тарпонов. Он вынул фонарь из сетки, включил его, посветил внутрь рубки и
отчетливо увидел рукоятки перископов, покрытые, как и все остальное,
наростами. Остальные предметы представляли собой нагромождение искореженного
металла, проводов и трубок. Он взглянул на счетчик, заметил, что у него
осталось пятнадцать минут, и, поколебавшись, ступил внутрь.