"Георгий Гуревич. Месторождение времени" - читать интересную книгу автора

У Гелия, видимо, не было такого ощущения. Вероятно, привык к авариям,
закалился. Гелий даже помнил, что я спешу на самолет.
- До развилки километров пятнадцать, - сказал он. - Вам стоит идти
вперед, на магистрали бывают машины и ночью. Только помогите перед
развернуть. Ну и все. Дальше я сам справлюсь. Счастливо!
Все еще дрожа от возбуждения, я вышел на дорогу. Пахнуло ароматом
южного леса, и тут же я нырнул в черноту. Черные силуэты скал нависли над
дорогой, в черных купах кустов слышались какие-то вскрики, всхлипы, стоны,
шорохи. "Чего бояться? - уговаривал я себя. - В Крыму нет опасных зверей".
Впрочем, бывают медведи. А люди опасные не бывают?
Все мы, горожане XX века, - питомцы техники, все живем под крылышком
мамы-техники, каменными или стальными заборами отгораживаемся от природы. По
лону природы путешествуем, лежа на мягком матраце под чистой простыней в
купе вагона или в каюте. И только авария выбрасывает нас в лапы природы: из
каюты в море, из автомашины в лес. Только авария напоминает, как же мы
беспомощны, если не держимся за юбку техники.
Уповая на технику, я к утру рассчитывал прибыть на заседание в Москву,
за ночь преодолеть полторы тысячи километров. В сущности, я даже не принимал
во внимание километры, я отсчитывал часы: час на посадку, два часа на полет,
час до метро, столько-то на метро... Но вот авария выбила меня из седла, и
километры получили подлинную протяженность. Десять минут от столба до
столба, десять минут на километр. А до развилки пятнадцать километров, до
аэродрома - сто пятьдесят. И где-то в невообразимой дали - шеф,
поглядывающий на часы. За полторы тысячи километров я спешу к нему пешком.
Нереально! Бессмысленно!
Раза два за все время позади загорался свет, меня обгоняла попутная
машина. Я махал платком, словно потерпевший крушение, но корабли асфальтовых
рек пролетали мимо. Не замечали или не хотели вступать в переговоры глубокой
ночью.
Проносилась мимо могущественная техника, оставляя меня тонуть в лесном
океане.
Спасение пришло часа через два, уже далеко за полночь. Опять я увидел
луч света в горах, где-то высоко и даже впереди. Минуты через три свет
оказался гораздо ниже и сзади. Видимо, дорога спускалась здесь зигзагами, я
и сам петлял, не замечая поворотов в темноте. Еще минута-другая, и фары
уперлись мне в спину. Без особенной надежды я протянул руку к слепящему
свету.
- Садитесь, - сказал Гелий. - Хорошо, что я догнал вас. Теперь успеете.
Трогательный человек! Чинился часа два, устал, наверное, мог бы
возвращаться со спокойной совестью, убеждая себя, что я давно уже сижу в
кузове какого-нибудь попутчика. Нет, поехал догонять на всякий случай.
Слишком усталый, чтобы благодарить многословно, я кряхтя начал
втискиваться на привычное место.
- Ноги горят с непривычки, - признался я. - Чуточку отдохну и начну
нажимать. Сейчас.
- Нажимать не надо, - сказал Гелий мрачно. - Я снял педали. Так мы
доедем быстрее. Сегодня не до игры.
Тогда я даже недооценил это торжественное признание. Не до игры! Гелий
вынужден был вслух сказать, что его педальные приспособления - только игра.
Когда же человеку некогда, ему не надо вмешиваться со своими хилыми ногами.