"Георгий Гуревич. Месторождение времени" - читать интересную книгу автора

Под этими изречениями, запоминая их невольно, трудились до полусотни
юных конструкторов: пионеры из ближайшего лагеря, нарядные пионерки в
ослепительно белых блузках и синих юбках, босоногие аборигены, загорелые до
синевы, и приезжие "дикари", розовые, как бы ошпаренные солнцем. Многие, как
я узнал позже, уже третий год подряд заставляли своих родителей приезжать в
Приморское. Им интересно было проводить дни в цветастых сарайчиках, где
Гелий обрушивал на стриженные под машинку головы град своих идей. В свою
очередь, сам он получал целую команду добровольных помощников. Некоторые уже
приобрели известное мастерство и в моделировании, и в конструировании даже.
Я не удивлюсь, если лет через десять появятся в разных ОКБ молодые инженеры,
которые на производственных совещаниях будут изрекать с апломбом: "Главное,
определить узкое место. Где загвоздка, там и гвоздь решения".
Пока что все эти потенциальные изобретатели усердно крутили ручки
руками и педали ногами. Крутили, пуская в ход станки, крутили на кузне,
раздувая мехи, крутили у циркулярной пилы; чтобы зажечь каждую лампочку,
что-нибудь накручивали. Ребята старались: крутили добросовестно,
самоотверженно, я бы сказал - истово. Иногда это выглядело комично. Я
вспоминал индукционные телефоны времен гражданской войны. Их тоже надо было
накручивать, прежде чем начать кричать в трубку: "Алё, барышня! Барышня,
алё, вы оглохли, что ли?"
- Вы что улыбаетесь? - спросил Гелий подозрительно.
- Гелий, извините меня, но это игра. Вы придумали хорошую, веселую игру
для не очень занятых ребят. Рабочий на заводе предпочтет щелкнуть
выключателем, не станет терять время на накручивание.
- Это не трата времени, а сбережение.
- Но ведь накручивание - добавочная работа. И без нее обойтись можно.
- Добавочная, но полезная. Вы, например, заряжали аккумулятор, крутя
педали. Ребята, крутя ручки, накачивают воду в душ.
- Усложнение - не откровение, - съязвил я.
- Ну хорошо, допустим, это условность, допустим, это игра. Но и
экономия времени. Сто миллионов человек в стране ежесуточно тратят полчаса
на приседание и нагибание. Так пусть приседают и нагибаются, заряжая
аккумуляторы и накачивая баки. Сто миллионов человек по полчаса, пятьдесят
миллионов человеко-часов, шесть миллионов работников в строю. Это же целое
богатство, непочатые залежи труда.
- А вы уверены, Гелий, что основная работа не пойдет медленнее от ваших
ручек и педалей?
Нет, я вовсе не унылый скептик-злопыхатель. Многие из конструкций Гелия
мне просто нравились. Думаю, что они войдут в спорт, если не в быт.
Я с удовольствием катался на его моторно-педальном гибриде автомобиля с
велосипедом. Он на самом деле давал ощущение пробежки по горным дорогам. На
крутых подъемах мускулы тяжко работали, выжимая скорость, на спусках я
отдыхал вместе с мотором. Чувствовал напряжение на извилистом серпантине,
вздыхал с облегчением, когда дорога вырывалась на степной простор. Пыхтел и
потел, обгоняя; отдыхал, снижая скорость.
Хороши были и педальные лодки Гелия, особенно в тихую погоду. На море
привольно, руль можно почти не трогать, все внимание отдавать скорости. Я
чувствовал себя бегущим по волнам, властелином и покорителем бескрайней
синевы. В доме юных были две лодки, обе одинаковые, на основе обычных
"казанок", и мы могли устраивать гонки. Я неизменно побеждал Гелия. Ноги у