"Георгий Гуревич. Иней на пальмах" - читать интересную книгу автора

смотреть - это извозчичьи кареты с двигателем под задним сиденьем.
Изобретатель создал небывалое, произвел революцию в транспорте, но еще
не понял, что новой машине нужна новая форма...
Приходит новое, а мы говорим о нем старыми словами. Мы называем танк
цистерной - "tank", автомобиль - тележкой - "car". Принципиально новый
материал - лед - требовал новых форм, а я по привычке мысленно облекал его
в бетонные и земляные формы. Я предчувствовал, что здесь есть еще большие
возможности, но пока не находил их.
Потом меня перестали удовлетворять грандиозные и неопределенные общие
мысли.
И я решил разработать конкретный проект ледяной плотины для
гидростанции...
Но вот опять речь зашла о проектировании, а на эту тему мне трудно
разговаривать равнодушно...
Силу текучей воды - механическое движение реки, стремящейся к морю, -
вы хотите превратить в полезную работу, заставить реку выплавлять металл,
освещать дома, ткать, строгать, сверлить и возить вас в трамвае.
А река течет лениво и плавно, неторопливо тащит баржи и плоты, и не
только трамвай - любой пешеход может шутя обогнать их. Тогда мы ставим
поперек реки плотину, мы запираем реку наглухо, отрезаем ее от моря. Но
вода все прибывает сверху, она поднимается, заливая берега, и постепенно,
через месяцы или годы, позади плотины образуется целое озеро - инженеры
называют его водохранилищем... Поверхность этого озера на десять-двадцать,
а то и на все сто метров выше прежнего уровня реки...
Затем мы начинаем спускать накопленную воду. Мы создаем искусственный
водопад, превращаем пологое русло в ступеньку, собираем в одну точку
падение воды с доброй сотни километров. Здесь и ставятся турбины. Проходя
через турбины, вода вращает их, а вращение турбин, в свою очередь,
возбуждает электрический ток. И ток уже выплавляет металлы, освещает дома,
ткет, строгает, сверлит и возит вас в трамвае...
Итак, создавая гидростанцию, мы должны соорудить плотину, поставить
турбины и направить на них воду, не забыть водослив для излишней воды и
водобой (каменное ложе, где вода, падая, должна терять скорость), шлюзы и
шлюзовые каналы для судоходства и лесосплава, не говоря уже об
оросительных каналах и линиях электропередачи, доставляющих воду и энергию
потребителю.
Я решил для начала, не усложняя себе задачи, спроектировать обычную
гидростанцию с бетонным водосливом, каменным водобоем, металлическими
шлюзовыми воротами, но с ледяной плотиной. Ледяная плотина! Мысленно я уже
видел ее: на серовато-голубом шелке реки - ярко-белая дуга, сверкающая на
солнце.
Но воображение обманывало меня. Плотина не должна сверкать на солнце.
Сверкать - это значит таять, а я должен был, наоборот, всячески
бороться с таянием.
Как это сделать? Профессор Чернов вскользь говорил о некоторых новых
способах. Я не мог угадать, что это за новые способы, но думал, что можно
обойтись и старыми, давно известными.
Первый из этих способов - шуба, прикрывающая ледяной массив от
солнечных лучей. Такой шубой могут быть опилки, шлак, торфяная мелочь и
вообще любой пористый или сыпучий материал, плохо проводящий тепло.