"В.И.Гуляев. Сколько раз открывали Америку? " - читать интересную книгу автора

ГЛАВА 2 ПУТЬ ЧЕРЕЗ АТЛАНТИКУ

У истоков мореплавания

Подавляющее большинство ученых утверждает, что Средиземное море с самой
глубокой древности служило человеку своего рода полигоном для испытания все
более усложняющихся судов. "Средиземное море, - пишет историк X. Ханке
(ГДР), - с изрезанной бухтами береговой чертой и многочисленными островами,
в значительной степени избавленное от прихотливой игры приливов и отливов, с
самого начала представляло собой идеальную школу европейского мореплавания".
Прибрежные воды Средиземноморья, прозрачные и теплые, хранят в своих
глубинах целое кладбище кораблей всех народов и цивилизаций, существовавших
здесь на протяжении нескольких последних тысячелетий.
Где и когда родилась впервые идея выстроить парусно-весельное судно?
Может быть, в Месопотамии, на великих азиатских реках Тигр и Евфрат? Или в
долине Нила? Глиняные модели лодок, в том числе и парусных, известны в
шумерских памятниках Месопотамии с IV тысячелетия до нашей эры. Легкие суда,
предназначенные для плавания по Нилу, строили из папируса египтяне -
современники первых пирамид и первых фараонов.
Но наибольших успехов в развитии мореплавания до бились в III
тысячелетии до нашей эры создатели минойской цивилизации Крита, а во II
тысячелетии до нашей эры жители восточного побережья Средиземного моря
(современные Сирия и Ливан). Именно там изобрели и построили из прочного
ливанского кедра первое мореходное судно с килем и шпангоутами. Как и
египетские суда, низкобортные и устойчивые, эти "пенители моря", наряду с
парусным вооружением имели весла.
Завоевание моря началось с обследования больших внутренних заливов.
Затем пришла пора и для более далеких плаваний. Величественным памятником
всем безымянным первопроходцам морских дорог служит легенда о чудесном
корабле "Арго", воспетом гением Грмера.
Финикийцы осваивают побережье Северной Африки и атлантическую сторону
Испании. Грек Пифей в IV в. до н. э. проникает к берегам Скандинавии и
слышит там рассказы о таинственной "Ультима Туле" (Ultima Thule) - далекой,
неведомой земле где-то на западе, в океане. Высказывают даже предположение,
что он смог добраться чуть ли не до Гренландии.
Два года бороздила моря эскадра финикийских кораблей, отправленных в
VII в. до н. э. египетским фараоном Нехо вокруг Африки. Карфагенец Ганнон в
V в. до н. э. выходит на нескольких судах за "Столбы Геркулеса" (Гибралтар)
и, плывя строго на юг, открывает западное побережье Африки где-то южнее
островов Зеленого Мыса.
Море уже перестало вызывать в сердцах людей ужас, овладевавший ими,
когда они теряли из виду землю, которую считали своим единственным домом. И
тем не менее океанские плавания были сопряжены в то время с большим риском.
Римский поэт Гораций писал в одном из своих стихотворений:

Знать, из дуба иль меди грудь
Тот имел, кто дерзнул первым свой
хрупкий челн
Вверить грозным волнам.