"С.Гросзова. За рулем женщина (Напутствия начинающему водителю)" - читать интересную книгу автора

деревянных башмаках. В насмешливых народных пословицах обычно упоминание
дерева (или сравнение с ним) связывается с малой чувствительностью и
замедленной реакцией. Автор не знает, кто первым обнаружил эту зависимость
- лесоруб или водительница с деревянными подметками на летней обуви, но
автомобилистам полезно об этом помнить.
Бесспорно, что женские ступни всегда намного меньше, чем ноги их
антиподов - мужчин. В связи с этим думается, что большинство конструкторов
автомобилей-убежденные старые холостяки, которые до сих пор не заметили
этого различия, или даже упорные противники и враги женщин. К тому же
форма современной обуви еще больше уменьшает площадь соприкосновения ноги
с педалями, что затрудняет возможность быстро управлять тормозом и газом.
Очевидно, в этом заключается одна из причин, почему так мало женщин умеют
плавно разгоняться на возвышенности без использования ручного тормоза.
Несколько лет назад фабрики стали выпускать специальную кожаную обувь
для женщин-водителей. По имеющимся сведениям, ее производство вскоре
прекратилось из-за малого спроса. По-видимому, никто с тех пор не заметил,
чтобы количество женщин за рулем индивидуальных и служебных автомобилей
значительно увеличилось. Когда женщины за рулем были, скорее, удивительным
исключением, чем правилом, и ездили главным образом на небольшие
расстояния, специальная обувь в таком количестве еще не требовалась. В
настоящее время ее оценили бы больше, хотя и она имела свои недостатки,
один из которых заключался в том, что она быстро теряла форму.
Большинство профессиональных водительниц быстро поняли, что необходимо
возить с собой подходящую "рабочую" обувь и переобуваться на время
вождения автомобиля. Ведь привыкли же мы менять обувь, приходя домой, в
гости и на рабочее место. Почему же не взять за правило делать то же самое
и при управлении автомобилем, где это далеко не только вопрос чистоты.
Если вы подошли к автомобилю по грязной дороге, нужно тщательно
очистить подошвы, так как грязная обувь скользит по педалям гораздо легче,
чем большинство наших фигуристов по льду.
Если вы приняли решение менять обувь при поездках в автомобиле, то это
не значит, что надо взять с собой старые ботинки, которые вы не можете
обуть в другое место подобно тому, как, например, старый лыжный костюм вы
надеваете только на уборку картофеля.
Обувь для поездок в автомобиле должна быть закрытой, плотно облегающей
ногу и с относительно гибкой подметкой, но в то же время не слишком
свободной в длину или в ширину, так как в таком случае она может стать,
скорее, бременем, чем надежным помощником.
Хуже всего приходится водителю, у которого обувь жмет. Это может быть
понято как в переносном смысле, потому что из-за тесной обуви водитель не
может полностью сосредоточиться на управлении автомобилем, так и в прямом.
Известно, что тесная обувь способна испортить радостное настроение и по
поводу собственной свадьбы.
Мало кто из нас обладает терпением сестер сказочной Золушки, которые с
поджатыми пятками в ее миниатюрной туфельке с улыбкой пытались завоевать
сердце принца.
Кроме того, тесная обувь нарушает кровообращение, вследствие чего
снижается подвижность. Во время морозов ноги в такой обуви быстрее немеют
и замерзают.
Никто не знает водителя, который мог бы застывшими ногами правильно