"С.Гросзова. За рулем женщина (Напутствия начинающему водителю)" - читать интересную книгу автора

незаметно гденибудь в автомобиле не только старый рабочий плащ или
спецовку, но и старые перчатки. Вполне подойдут кожаные, резиновые или
хотя бы хирургические, в которых рука во время ремонта не теряет
чувствительности и защищена от загрязнения и повреждений. Масло, бензин и
другие химикалии, попав на кожу, могут повредить ее, тем более они не
принесут пользы мелким царапинам и ожогам, которых вы не сможете избежать
из-за неопытности. Эти вещи не займут много места, но вы их по достоинству
оцените в случае повреждения автомобиля или дефекта шины, когда убедитесь
в том, что на дороге легче встретить марширующего бронтозавра, чем
любезного помощника. Рисунок протектора шин, отпечатавшийся на белоснежной
кофте, хотя и является несомненным свидетельством того, что водительница
сама заменила колесо, но как оригинальное украшение никому особой радости
не доставляет. Кроме того, в пути трудно найти место, где можно было бы
вымыть руки и устранить пятна с одежды. Ведь вода из рек и ручьев скорее
загрязнит одежду, чем очистит ее, а сроки готовности вещей в химчистках
обычно не бывают короткими.
Теперь читательница, возможно, уже поняла, что женщина за рулем должна
быть действительно хорошо одета с головы до пят. Эту проблему за нас
решила наряду с другими и одна из жительниц города, когда-то считавшегося
колыбелью моды. Парижанка Цецилия Бонлангер - водительница такси,
разъезжая по улицам французской столицы, к удовольствию своих пассажиров,
выступает за рулем в роли манекенщицы одной парижской фирмы мод, которая
каждый день предоставляет ей новые наряды. Ведь парижские фабрики по
пошиву модной одежды всегда питали слабость прежде всего к совершенству
своих моделей и манекенщиц.
Так мы постепенно подошли к тем пятам, о которых упоминалось в начале
главы. Для многих из нас, женщин, счастьем является то, что мы никогда как
следует не видели свои собственные ноги сзади. Это позволяет нам жить
иллюзиями. Однако лучше все же освободиться по крайней мере от тех из них,
которые внушают нам, что у нас с детства навсегда сохранились прелестные
пятки, которые было бы грех скрывать от общества. Если вы все-таки
убежденно придерживаетесь такого мнения, по крайней мере хотя бы за рулем
позвольте себе этот грех.
Свободная пятка, как и пятка на высоком каблуке за рулем, вернее
сказать для педалей, совершенно недопустима.
Интересно, что никому не приходит в голову для катания на лыжах взять с
собой сандалии или для плавания - горные лыжи. Но никто не задумывается о
том, в чем управлять автомобилем. И у многих водительниц можно увидеть на
ногах как лыжные ботинки, так и бальные туфли.
Особое внимание следует обращать на подошвы обуви. Из-за слишком
гладких, негибких и мокрых резиновых подметок ваших туфель может произойти
серьезная авария.
Если вы теряете равновесие, поскользнувшись на тротуаре, при скорости
движения 4 км/ч, такая авария кончается обычно порванными чулками,
разбитыми коленями и ссадинами.
Если у вас нога соскользнет с педали тормоза при скорости в 20 раз
большей, вероятнее всего, вы сможете сохранить только одни чулки, особенно
если они были заботливо уложены в чемодане.
Не случайно в Скандинавии виновником дорожного происшествия всегда
считается в первую очередь водитель, если он управлял автомобилем в