"С.Гросзова. За рулем женщина (Напутствия начинающему водителю)" - читать интересную книгу автора

оправдывается тем, что если бы этот другой не ехал посередине, они никогда
бы не столкнулись.
Опыт показывает, что женщины-водительницы придумали себе еще одну
причину для страха. Автор имеет в виду не мышей в карбюраторе, которыми
профессионалы пугают нас в шутку. Это страх перед большими "зверями", - а
именно, автомобилями. Причем в некотором роде это специфично для
чехословацких женщин, которые в большинстве случаев ездят на небольших
автомобилях и опасаются более мощных "собратьев". При этом наши мудрые
женщины притворяются, оправдываясь, что большие автомобили менее
экономичны. На самом же деле они считают, что маленьким автомобилем легче
овладеть, легче поставить его на стоянку, не говоря уже о движении задним
ходом, и что большой автомобиль вообще опасен. Короче говоря, и с детьми
справляться легче, пока они маленькие, относится это и к щенятам.
Так почему же с автомобилями должно быть по-другому? Как много лишних
проблем! Но обычно они мучают нас только до момента, пока мы не убедимся,
что и небольшим автомобилем можно опрокинуть большую придорожную тумбу или
пока жизнь другим способом не опровергнет наши иллюзии.
Советские женщины уверенно и безопасно управляют мощными "Волгами", не
говоря уже о грузовых автомобилях. Женщины-водители в США, нередко давно
уже седовласые бабушки, ездят с естественной непринужденностью на
автомобилях размером с небольшой самолет - на Фордах, Бьюиках и Шевроле.
Они поняли, что с современными, технически совершенными автомобилями может
просто и без напряжения справиться и слабая женская рука.
Управление могучими кораблями дорог требует одного - привыкания к их
размерам. Как только вы привыкнете к такому автомобилю, научитесь быстро и
точно определять: сможете ли проехать по узкому пространству, подать
задним ходом в гараж и объехать препятствие. И вы будете чувствовать себя
в нем даже безопаснее, потому что он является надежной защитой, почти
движущейся крепостью. Вполне понятно, что большой и мощный автомобиль
развивает большую скорость, но при управлении им необходимо более быстро
реагировать, уметь вовремя уйти от опасности или остановиться. У такого
автомобиля тормоза и все остальные агрегаты конструктивно приспособлены к
его возможностям, и он уверенно выедет из любой ямы на дороге, в которой
небольшой Фиат застрянет всеми четырьмя колесами. Но если сломавшийся
маленький Фиат вы сможете отвезти в ремонтную мастерскую на похоронном
автомобиле, то для того, чтобы вывезти аварийный большой автомобиль, вам
нужно будет вызвать специальную службу. Корабль дорог - большой автомобиль
имеет одно бесспорное преимущество в единоборстве с дорожными пиратами. Он
вызывает к себе их уважительное отношение.
На водительнипу Трабанта может злобно загудеть любой брюзгливый
водитель. На крейсер дорог - не загудит. У него нет для этого даже
причины, все равно он его едва ли обгонит. Основное требование большого
автомобиля к водителю - чтобы он знал и правильно оценивал его и свои
возможности. Тот, кто медленно реагирует, плохо видит, слышит или просто
не увлекается быстрой ездой, не должен бояться такого автомобиля.
Бороться со страхом нелегко. Большинство женщин проигрывает в этой
борьбе не из-за слабости нервов, а из-за недостатка воли. И они постепенно
перестают ездить.
Об этом свидетельствует не только опыт ЧССР. Статистика разных стран
показывает, что среди женщин, успешно сдавших экзамен на право вождения,