"Валерий Горшков. Кобра" - читать интересную книгу автора

коротышка Моисевич руководил районным домом культуры, на Новый год даже
лично наряжался Дедом Морозом и дарил детям сладкие подарки на утренниках.
Сейчас, вне всякого сомнения, он был одним из богатейших людей того же
самого, далеко не крохотного района Питера. Основной вид бизнеса созданной
им компании "Фортуна ЛТД" заключался в оптовом импорте из США, а точнее - из
Нью-Йорка, в Северо-Западный регион страны подержанных автомобилей, причем
обязательно - в отличном со стоянии. Фирма держала марку в глазах
покупателей, и заказы сыпались не только из северной столицы. В налаживании
столь прибыльного дела Боре очень помогли земляки с Брайтон-Бич.
В мои же обязанности менеджера по поставкам, единственного сотрудника
фирмы, не только разбирающегося в автотехнике, но и в совершенстве
владеющего английским языком, входило примерно раз в два-три месяца летать в
Америку, детально проверять подготовленную компаньонами "Фортуны" партию
автомобилей, сверять правильность сопроводительных документов, отслеживать
погрузку джипов на корабль, а затем вместе с железными конями через океан
возвращаться в родной питерский порт и сдавать груз нашему человеку в
таможне. Дальнейшая судьба "ранглеров" и "чероки" меня уже не волновала. Я
получал от Бори свою пачку баксов и до следующей командировки ударялся в
бурное прожигание жизни. Так беззаботно я тащился уже без малого два года и
о лучшей точке приложения своих сил и знаний даже в сладком сне не мечтал.
- Ты извини, Денис, что пришлось тебя разбудить, - Боря всегда был
корректен с сотрудниками, - но не мог бы ты привести себя в... в надлежащий
вид и прибыть в офис... скажем, через полтора часа? - Окончание фразы вдруг
оказалось на удивление жестким и это мне совсем не понравилось. Где-то в
подсознании уже тихо звонил предупреждающий о скорых неприятностях
колокольчик.
Я отхлебнул большой глоток ледяного пива, поставил на стол недопитую
банку, вернулся в гостиную и начал машинально искать глазами закинутую
куда-то с вечера, перед отъездом в клуб, повседневную одежду. Униформа
"Старого диктатора", или, как я еще ее называл, "пижама" - смокинг за штуку
баксов, висевший на спинке стула, - был не в счет. В таком попугайском виде
перед Борей-геем лучше не появляться. Направляясь в офис, я всегда одевался
без затей - простенький пиджачок, галстук за десять баксов и все такое.
- Хорошо, босс. Я буду, - пообещал я Моисевичу. Однако от вертевшегося
на языке вопроса все-таки не удержался: - А что случилось? Какие-то проблемы
с тачками?
- Нет, Денис, к тебе у меня абсолютно никаких претензий. Как всегда, -
в голос шефа "Фортуны" снова вернулись убаюкивающие интонации богатого и
довольного жизнью педика. - Тут дело в другом. Бизнес на подъеме, заказы на
американские машины ежемесячно только увеличиваются. В Москве морского порта
нет, а братков и барыг, желающих кататься на "гранд чероки", в десять раз
больше, чем на всем Северо-Западе. На прошлой неделе я подписал долгосрочный
контракт на поставку штатовских автомобилей в столицу. Это для нас очень
хорошая сделка, мой мальчик... Короче, пришло время делать кардинальные шаги
в плане расширения наших возможностей. С реализацией, будем считать, проблем
нет. Поэтому начать следует именно с резкого увеличения поставок. Как
минимум - двести пятьдесят машин за одну партию. Я уже говорил тебе, что
начиная со второй по счету ходки мы будем работать с новым перевозчиком и
фрахтуем отдельное судно, а не подгоняем свой груз под попутный пароход из
Нью-Йорка в Питер?