"А.Г.Головко. Вместе с флотом " - читать интересную книгу автора

следования, которое обязательно должен был предпринять противник.
Опытный комдив-воспитатель Колышкин позаботился, чтобы деликатно и
тактично внушить молодому командиру-подводнику целесообразность таких
действий в любом походе и при любых обстоятельствах. Первым делом он
посоветовал на сутки отсрочить прорыв "М-172" в гавань противника, хотя
лодка была уже возле входа в залив и хотя командир лодки был готов
немедленно идти на прорыв. Тем самым командир дивизиона предоставил
Фисановичу время присмотреться к обстановке, изучить маневрирование
дозорного корабля, учесть, взвесить и рассчитать все, что требовалось для
успеха. Однако и на следующий день Колышкин снова рекомендовал повременить с
прорывом. Это было необходимое для дальнейших самостоятельных действий
командира "малютки" испытание на выдержку. Прошли еще суши, прежде чем
Фиса-нович, с одобрения комдива, повел лодку на прорыв, беспрепятственно
разминулся с дозорным кораблем, уже зная, какими курсами тот следует и в
течение какого времени на каждом курсе находится, незаметно проскользнул
мимо постов наблюдения, снова разминулся с тем же дозорным судном внутри
фьорда, ничем не выдав себя, и вошел на рейд гавани Лиинахамари.
Там среди бела дня, ровно в 14 часов, "М-172" атаковала океанский
транспорт водоизмещением около восьми тысяч тонн, пришедший с военными
грузами для горно-егерского корпуса Дитла. Зафиксировав прямое попадание
торпеды и взрыв транспорта, Фисанович не потерял ни минуты в гавани: он
вывел лодку обратно в море, значительно опередив по времени кинувшиеся в
погоню за ним вражеские корабли. Смелый прорыв увенчался полным успехом.
Сутки спустя "малютка" повторила атаку, теперь уже в море, и уничтожила
второй торпедой еще один транспорт противника.
Таков был результат первого боевого похода капитан-лейтенанта
Фисановича, совершенный под присмотром командира дивизиона.
За это время Колышкин и составил окончательное суждение о своем
подопечном, который только-только перед назначением на "М-172" успел
закончить Высшие специальные курсы подводного плавания. Мнение Колышкина о
Фисановиче, высказанное после возвращения из


74


похода, сводилось к следующему: безусловно годен к самостоятельному
командованию лодкой и к решению сложных задач; инициативен и обладает
военной хитростью - незаменимым для настоящего подводника качеством, которое
всячески следует развивать, в первую очередь способность обмануть противника
и выбраться из самого рискованного положения. Дерзкий в хорошем смысле и
смелый человек тонкого ума, вдобавок не из тех, кто задирает нос. Командир с
перспективой.
Факты уже тогда подтверждали правильность оценки молодого командира, но
я порадовался не только этой оценке, когда слушал доклад комдива. Говоря о
качествах, способностях, скромности Фисановича, капитан 2 ранга Иван
Александрович Колышкин высказывал свое кредо: свои взгляды на то, каким
должен быть "омандир-подводник и каким является он сам, этот старейший из