"А.Г.Головко. Вместе с флотом " - читать интересную книгу автора

правленные туда наши двенадцать бомбардировщиков СБ настигли противника
уже в самом Варангер-фьорде, атаковали, но уничтожить или подбить не сумели.
В конечном счете все это - моя ошибка. Занятый сухопутными делами (ибо
теперь на приморском участке решается судьба не только 14-й армии, но и
Северного флота), я перестал уделять достаточное внимание морской разведке.
Полагал, что фашистских эсминцев нет на театре ближе, чем в Нарвике, и
понадеялся на ненастную погоду, которая создавала благоприятные условия для
более или менее скрытного плавания судов ЭПРОНа. Сказалась, несомненно,
предыдущая удача с переводом в беломорские порты ста пятидесяти единиц
транспортного, рыболовного и промыслового флота.
Вот почему мы оказались перед свершившимся фактом - неожиданным
появлением кораблей противника у нашего побережья и нападением на отряд,
тогда как должны были заблаговременно узнать о движении фашистских
эскадренных миноносцев и организовать противодействие, помешать нападению,
не допустить гибели судов и людей. Самоотверженное, подлинно героическое
поведение экипажа сторожевого корабля "Пассат" и его командира старшего
лейтенанта Окуневича, погибшего вместе с кораблем, - это одна сторона
трагической истории у Гавриловских островов. Другая сторона - цепь ошибок,
которых могло и не быть.
Вывод на дальнейшее: внимание разведке, в первую очередь воздушной.
Надо знать все, что происходит на театре, предвидеть намерения противника,
учитывать его тактику и опережать его действия. Нельзя рассчитывать на его
недогадливость и полагаться всецело на счастливый исход, окрыливший всех нас
в случае с переводом торговых судов.
На этот раз гитлеровцы перехитрили нас, и еще трудно сказать, случайна
их встреча с нашим отрядом у Гавриловских островов (если не считать того,
что самолет-разведчик непосредственно навел их на отряд) или она является
следствием их тактики в предстоящей борьбе на море.
Ближайшее будущее покажет.
24 июля. Похоже на то, что нападение стаей на одиночные, более слабые
или вовсе безоружные суда окончательно избрано противником как тактика для
действий на


54

Северном морском театре. Это подтверждает сегодняшняя история с
гидрографическим судном "Меридиан" - небольшим, всего-навсего двести
пятьдесят - триста тонн водоизмещения, слабосильным пароходиком,
предназначенным для обслуживания маяков на побережье. Ни боевых качеств, ни
достаточной скорости хода "Меридиан" не имел, то есть представлял собой
легкую добычу для фашистов.
Вчера четыре вражеских эсминца вышли из норвежских шхер в море и
направились к нашему побережью, что было вовремя установлено разведкой.
Вести постоянное наблюдение за ними по ходу их продвижения не представилось
возможным: в море почти отсутствовала видимость. Вдоль всего мурманского
побережья, исключая прибрежную полосу шириной от десяти до пятнадцати миль,
стеной стоял, как часто в летнее время (и продолжает стоять сейчас), туман.
Около полуночи вражеские эсминцы все же были замечены
самолетами-разведчиками в районе Иоканки, после чего вновь скрылись в