"Дэвид Гланц. Крупнейшее поражение Жукова Катастрофа Красной Армии в Операции Марс 1942 г " - читать интересную книгу автора

подготовленные авиакорпуса ВВС Красной армии. "Изюминкой" действий немецкой
авиации в "Марсе" было использование новейшего четырехпушечного истребителя
"Фокке-Вульф-190". Этими истребителями была перевооружена I группа 51-й
истребительной эскадры, выведенная с фронта в августе 1942 г. и вернувшаяся
обратно на "Фокке-Вульфах" уже 6 сентября. Присутствие в районе операции
подразделения новейших истребителей стало неприятным сюрпризом для советских
ВВС. Под Сталинградом, вопреки многочисленным легендам, истребители
"Фокке-Вульф-190" не применялись. Усугублял обстановку в воздухе над
Ржевским выступом также общий характер боевых действий. "Наступление наших
войск носило здесь частный характер и большого успеха, в смысле захвата
территории, не имело, поэтому система ПВО войск и объектов нарушена не была,
о чем свидетельствует высокий процент потерь бомбардировщиков и штурмовиков
от огня 3енитной Артиллерии и Зенитных Пулеметов" (ЦАМО Ф. 362. On. 20272сс,
Д.1 Л. 308). Важным фактором для действий авиации была погода в районе
Ржевского выступа. Несмотря на присутствие в небе "Фокке-Вульфов-190" и
неподавленную систему ПВО немецких войск, наши ударные самолеты вследствие
плохих метеоусловий вынуждены были вести боевую работу с малых высот и без
прикрытия истребителей. Все это привело к тому, что налет на одну боевую
потерю в районе Ржева был одним из самых низких на всем советско-германском
фронте. Красноречивее всего об этом свидетельствует статистика. В период с
октября 1942 г. по январь 1943 г. налет самолетов Ил-2 на одну потерю в 1 -
м и 2-м штурмовых авиакорпусах Калининского фронта составлял всего 17
самолетовылетов и 15 часов полета. Для сравнения, в 16-й воздушной армии под
Сталинградом в октябре-декабре 1942 г. налет штурмовиков на одну потерю
составлял 34 самолетовылета и 35 часов полета. При этом если на
Сталинградском фронте штурмовики теряли от огня с земли 20,7 % самолетов, то
на Калининском фронте эта цифра была в полтора раза больше - 30,1 %.
Бомбардировщики под Сталинградом от огня зениток не несли потерь вообще
(статистически), а на Калининском фронте 25,7 % бомбардировщиков было сбито
огнем зенитной артиллерии немцев. Еще красноречивее выглядит сравнение этих
цифр с наиболее спокойным участком фронта, со статистикой ВВС 7-й армии,
противостоявшей малочисленным и слабым в техническом отношении ВВС
Финляндии. Там налет ударных самолетов на одну потерю составлял 152(!)
самолетовылета. Одним словом, война в воздухе над Ржевским выступом была
интересной и напряженной. Эта тема пока еще ждет своего исследователя.
Книга об операции "Марс" представляет собой серьезное историческое
исследование, написанное в яркой, популярной форме. Есть только отдельные
моменты, которые требуют дополнительных разъяснений. Сразу хочу обратить
внимание читателей на разницу в масштабах соединений и объединений войск
сторон. Если все немецкие войска на обороне Ржевского выступа объединялись
под управлением одной 9-й армии, то только активно наступавших советских
армий было пять: 20, 22, 30, 39 и 41-я. Объясняется это не подавляющим
численным превосходством советских войск, а меньшим масштабом оперативных
объединений под названием "армия". По своему боевому и численному составу, а
также уровню решаемых задач немецкая армия может быть сравнима с советским
фронтовым объединением. Фронтов в "Марсе" участвовало два: Калининский и
Западный. Аналогичная ситуация с танковыми соединениями. Если советские
танковые войска действуют, будучи объединенными в танковые или
механизированные корпуса, то у немцев танковый корпус объединяет несколько
дивизий, танковых, мотопехотных и пехотных. При этом по организационной