"Игорь Гетманский. Звёздный наследник " - читать интересную книгу автора

- Уокер перед своим отъездом просил меня уничтожить генератор... Но
этого просто нельзя делать, такой масштаб... Вчера я сжег всю
"сопроводиловку", все документы, чтобы никто и никогда не смог ни в чем
разобраться, и сегодня отдаю генератор тебе в наследство. И таким образом
слагаю ответственность с себя. А на тебя - возлагаю. Эта штука... Хочешь -
возьми ее, она по праву принадлежит тебе, это плод жизни твоего отца. Не
хочешь - не бери. Тогда взорви здесь все к... Когда я умру.
- Пап...
- А больше я тебе ничего не скажу. Пусть все остается на волю Хозяина
всех гениев и их безумных открытий... И на твою волю тоже...
Он отказался от лекарств, от помощи врача, которого я мог бы доставить
ему в полчаса: "Бесполезно, Дэнни. Эту болезнь не берут лекарства. Она не
то, что ты думаешь... Она - не земная... Я попался в одно... поле во время
наших экспериментов. Не суетись - пустое..."
Он умер на следующее утро. Я не испытал серьезного потрясения от его
смерти. Я любил его, но не был к нему привязан. "Любил" и "привязан" - для
меня независимые понятия, кто прожил детство безотцовщиной при живом
недосягаемом отце, меня поймет...
После того, как я похоронил его под старой кривой сосной, - "положи
меня там, Дэнни, ты увидишь издалека. Моя судьба была кривой, как это
дерево..." - я спустился в подземный город и нашел сектор Z...
"Штука" оказалась космическим летательным аппаратом размером с длинный
трехэтажный коттедж. По внешнему виду она ничем не отличалась от
стандартных двухместных звездолетов - все тот же уплощенный корпус типа
"амеба", все те же серебристые плоскости из стандартного сверхпрочного
сплава, тупой, чуточку задранный нос, дюзы для маневрирования вне режима
"быстрого" перемещения...
В университете нас, гуманитариев, довольно рьяно натаскивали на
практическое освоение управления разными видами космических аппаратов.
Потому что знали: настоящий журналист при первой возможности заимеет
собственный звездолет, чтобы забыть, как страшный сон, пассажирские
"тихоходы". Мобильность и оперативность - вот основа успеха настоящего
профессионала, а их может обеспечить только личное средство передвижения,
это в нас вдалбливали тоже.
Так что в технике я разбирался на уровне грамотного пользователя, и
папин звездолет меня нисколько не испугал.
Я нашел на стойке шасси пульт управления "вход-выход", включил
внутреннее освещение, открыл нижний люк и проник в звездолет. После
внешнего осмотра, который ничем меня не поразил, вряд ли я ожидал увидеть
что-то необычное внутри. И я, действительно, поначалу не нашел для себя
ничего интересного.
Все было до боли знакомо - уютный полукруглый зал с креслами для
пилотов на носу корабля, встроенные в стены мониторы и различные пульты,
две двери - в бытовое и служебное помещение, вход в отсек ходовой части...
И только потоптавшись на месте пару минут, когда я в третий раз
заставил себя оглядеть каждую деталь интерьера, а потом охватил взором все
помещение разом, я начал понимать, что здорово ошибаюсь.
Этот звездолет был мне незнаком.
Я, точно, никогда такого не видел.
Зал, несмотря на идеальное сходство интерьера со стандартным