"Валерий Николаевич Ганичев. Ушаков " - читать интересную книгу автора

и отразить поползновение ее союзника - британского флота на Балтике.
Выход в море Балтийской эскадры адмирала Машукова показал, однако,
слабую выучку, плохое качество подготовленных к плаванию кораблей, их
"гнилость", неумение сберегать продовольствие, большую смертность среди
моряков. Вот что, например, сказано было об этом первом выходе в море в
"Материалах для истории русского флота", ч. X (с. 380):
"Пройдя Готланд и Дагерот, отряд попал в туман. 8 мая ветер начал
свежеть и усиливаться. На судах стали спускать нижние реи и стеньги, причем
на бомбардирском корабле "Юпитер" сломило бушприт... затем сломалась у него
фок-мачта, упавшая в середину корабля; при этом падении переломилась
фор-стеньга и грота-реи и сломалась грот-брам-стеньга. Бурная погода
продолжалась и на следующий день. На корабле "Гавриил" на баке отделило борт
и покачнулись с планширями все 8 кнехтов, за которые крепится пертулень и
рустов, и оказалась в них гнилость, потом разломились в трюме, около
грот-мачты, ящики, из которых выкатывались ядра. В носовой части корабля
позади крюйт-камеры и против грот-мачты открылась большая течь.
Бомбардирский корабль "Дондер", претерпевая сильное волнение, не мог
держаться на море и, заливаемый волнами при сильной качке... давал знать
пушечными выстрелами о своем опасном положении. Корабль "Гавриил",
подошедший для оказания помощи... попал на банку, о которую ударился так
сильно, что руль приподняло на кряжах и сломало румпель... На "Селафаиле"
открылась течь... на праме "Дикий бык" - трещина в бушприте".
Тяжелую трепку устроило море эскадре, выявив неподготовленность,
халатность, неумение. Но такой шторм давал и опыт, превращал молодого
офицера в закаленного "морского волка", а новобранца - в моряка, бывалого
матроза (так называли в XVIII веке матросов). Обкатанный ветрами и штормами
флот исполнил и ряд серьезных морских операций. Так, в начале кампании
русские корабли бомбардировали крепость - город Мемель (Клайпеда) и
способствовали ее падению, организовали бесперебойное снабжение завоеванной
Восточной Пруссии и Кенигсберга.
В 1758 году флаг командующего всем Балтийским флотом адмирала Машукова
был поднят на 80-пушечном корабле "Святой Николай"; капитаном которого
являлся Григорий Спиридонов. Поднял свой флаг и контр-адмирал Семен
Мордвинов. Адъютантом главнокомандующего был Иван Голенищев-Кутузов. С этими
именами история русского флота пересечется не раз.
Флот крейсировал на Балтике, доходя до Дании, приведя в трезвое
состояние союзную прусскому королю Англию, обеспечивая постоянное и
регулярное снабжение Восточной Пруссии из Либавы и Ревеля.
Самой успешной операцией флота, проведенной совместно с армией, явилась
бомбардировка и взятие крепости Кольберг. Первый штурм ее был неудачен, и
Конференция при высочайшем дворе и ее комиссия осудила неумелые действия
флота. С 76-летним Машуковым поступили "по-божески", ибо он "справедливое
наше неудовольствие уже довольно чувствует". Еще больше "опечалить" его в
первый момент не решились, но все-таки легко удалили с действующего флота,
сделав "присутствующим" в Адмиралтейств-коллегии.
Кольберг был взят в 1761 году. При его взятии отточился военный талант
генерал-поручика П. А. Румянцева, зародились некоторые военные приемы у
полковника А. В. Суворова.
Главнокомандующим флотом стал вице-адмирал Полянский. Он получил
тщательную инструкцию от Конференции, пожалуй, даже чересчур тщательную,