"Фредерик Форсайт. Гражданин" - читать интересную книгу автора

разместившаяся между родителями, терпеливо рассказывала кукле Пуки обо
всех чудесах, которые предстоит той увидеть на своей новой родине.
Миссис Хиггинс запихивала разные мелочи в дамскую сумку. Мистер Хиггинс
сидел в позе прилежного ученика - пластиковый атташе-кейс покоится на
коленях, поверх него аккуратно сложены руки. Он исполнил свой долг и
потому чувствовал себя значительно лучше.
Белый самолетик, слегка дергаясь, описал на экране полукруг, теперь
нос его указывал на Хитроу. Цифры говорили о том, что до приземления
осталось двадцать миль. Лондонское время - шесть двенадцать.
Экипаж уже видел из окон кабины темные поля Беркшира, проплывающие
внизу, и огоньки, освещающие Виндзорский замок. Шасси были выпушены,
закрылки по очереди и постепенно поднимались до положенных двадцати пяти
градусов. Тем, кто с земли наблюдал за приземлением борта "один-ноль",
он последние несколько миль казался почти неподвижным, зависшим в
воздухе. На самом же деле скорость его составляла 170 узлов, но
постепенно уменьшалась.
Адриан Фэллон снова проверил все приборы и их показатели и подтвердил
получение инструкций из диспетчерской Хитроу, где ему давали разрешение
на посадку. Как раз перед ним только что освободил полосу прилетевший из
Майами "Боинг", а в десяти милях позади находился на подлете борт из
Бостона. Но их пассажиры пройдут через терминал под номером три. Служба
Британских авиалиний предоставила четвертый терминал в полное
распоряжение Фэллона. Если верить их заявлениям, сегодня он будет там
первым. Когда под крылом промелькнул резервуар "Уэлш Харп", он опустился
до высоты в тысячу футов и сбросил скорость до 138 узлов - собственно,
это и составляло скорость при приземлении. Ровно в шесть восемнадцать
утра борт "один-ноль" коснулся земли.
Десять минут спустя Адриан Фэллон подвел свою огромную крылатую
машину к передвижному туннелю для пассажиров, где и остановился.
Автоматизированная система тут же отключила все четыре двигателя, отчего
лампочки на панели управления на секунду мелко замигали, а потом вновь
вспыхнули ровным и ярким светом. Внизу, в носовой части, команда
обслуживания наблюдала за тем, как приближается к ним распахнутая пасть
передвижного туннеля, и, как только он присосался к борту, открыла
дверь.
И тут же возле нее возник молодой человек в форменном комбинезоне
технического обслуживания. Выискал взглядом Гарри Полфри и приподнял
бровь.
- Вы начальник службы сервиса?
- Записку?..
Молодой человек кивнул. Полфри протянул ему два мелко сложенных
листка бумаги, и он исчез. Полфри обернулся и, лучась отработанной за
долгие годы практики улыбкой, обратился к застывшим в ожидании
пассажирам первого класса:
- Всего доброго, леди и джентльмены! Надеюсь, вы получили
удовольствие от полета.
И вот пассажиры начали по одному проходить мимо него. Восьмым шел
безупречный мистер Хьюго Сеймур, резко выделяясь на общем фоне своим
нарядным и легким, не по сезону, костюмом. Гарри Полфри от души
надеялся, что некий не слишком умный мужчина из туристического класса не