"Генри Форд. Моя жизнь, мои Достижения " - читать интересную книгу автора

двухцилиндровым двигателем в 8 лош. сил и цепной передачей. Емкость
резервуара была 20 литров. В течение первого года было продано 1 708
автомобилей, что свидетельствует об общем признании, заслуженном ими.
Каждый из выпущенных тогда экземпляров "модели А" имеет свою историю.
Так, например, построенный в 1904 году No 420 был куплен полковником Коллье
из Калифорнии. Поездив на нем несколько лет, он его продал и купил новый
Форд. No 420 переходил- из рук в руки, пока не стал собственностью некоего
Эдмунда Джекобса, живущего в Рамоне среди высоких гор. Джекобс, использовав
его в течение нескольких лет для самой тяжелой работы, купил новый Форд, а
старый продал. В 1915г. автомобиль попал во владение некоего Кантелло,
который вынул двигатель и приспособил его к водяному насосу, а к шасси
приделал оглобли, так что в настоящее время двигатель добросовестно качает
воду, а шасси, в которое впрягается мулл, заменяет крестьянскую телегу.
Мораль всей истории ясна: автомобиль Форда можно разобрать на части, но
уничтожить невозможно.
Приведу выдержки из нашей первой рекламы:
"Цель нашей работы - выпустить на рынок автомобиль, специально
приспособленный для повседневного употребления и повседневных нужд,
пригодный для деловых поездок, для поездок с целью отдыха и для семейного
пользования, автомобиль достаточно быстрый, чтобы удовлетворить потребность
среднего клиента, но не развивающий бешеную скорость, которая в последнее
время вызывает столько нареканий; мы желаем создать автомобиль, который по
своей прочности, простоте, надежности, практичности, удобству и, наконец, по
своей крайне низкой цене заслужил бы признание лиц обоего пола и всех
возрастов. Низкая стоимость должна создать ему многотысячный контингент
покупателей из числа тех, которые не могут или не желают платить безумные
деньги за автомобили других фирм.
Особенно подчеркиваются следующие пункты:
Доброкачественность материала.
Простота конструкции. (Большинство автомобилей того времени требовали
от шофера очень большого искусства и ловкости.)
Доброкачественность двигателя.
Надежность зажигания, которая обеспечивалась двойной батареей по 6
сухих элементов каждая.
Автоматическая смазка.
Простота и легкая управляемость планетарного зацепления.
Хорошее выполнение".
Мы никогда не рассчитывали на увеселительные цели, имея в виду прежде
всего полезность автомобиля.
В своей первой рекламе мы писали:
"Как часто слышим мы поговорку "время - деньги", а между тем, как редко
встречаются деловые люди, действительно придерживающиеся этой поговорки".-
"Люди, постоянно жалующиеся на недостаток времени, уверяющие, что им не
хватает дней в неделе, люди, для которых потеря пяти минут равносильна
потере одного доллара, люди, для которых опоздание на пять минут влечет
потерю многих долларов, - пользуются ненадежными, неудобными и
неудовлетворительными способами сообщения, как, например, конка, трамвай и
т. п. и не решаются вложить незначительную сумму на покупку безупречного
надежного автомобиля, который избавит их от всех забот и от опаздывания,
сбережет время и даст в их распоряжение роскошное средство сообщения,