"Вячеслав Федоров. Симбиот (пападанец в 1940 г.) " - читать интересную книгу автора

Танкист, отбросив окурок, отвернулся и, не прощаясь, ушел.


***

В казарму я вернулся обуреваемый нехорошими мыслями. Слова незнакомого
танкиста засели как кость в горле и не давали думать ни о чем другом.
Поэтому войдя в комнату, не сразу понял, что обращаются ко мне:
- Товарищ ... летчик, - с небольшой заминкой произнес новенький: -
Товарищ летчик! Я видел, что вы не ужинали. Приглашаю вас присоединиться.
Мне вот жена собрать успела.
- Спасибо, не откажусь. Меня кстати Арсений зовут...
Спустя некоторое время пришел и третий. Тот, которого я так и не смог
разглядеть. Он, кстати, тоже летчиком оказался. Парень с радостью
присоединился к нашей компании, добавив и своих харчей. За едой все
перезнакомились и завели непринужденную беседу. Заговорились далеко за
полночь. Когда, наконец, все утихомирились, я смог спокойно заняться
собственными мыслями.
Врученный майором конверт содержал предложение сформулировать свои
замечания относительно сложившейся в армии ситуации. Было предложено
высказать свои соображения по устранению замеченных недостатков и ошибок, а
также изложить конкретные предложения по дальнейшему развитию тактики и
вооружения. Ничего нового. Что-то подобное уже не раз обдумывалось и
озвучивалось на многочисленных летно-тактических конференциях. Правда,
результата это никакого не приносило. Все наработки странным образом
исчезали в недрах Наркомата обороны и никаких конкретных изменений не
происходило. Быть может, в этот раз что-то получится? Странный разговор с
обгорелым танкистом почему-то говорил мне о том, что на это есть хорошие
шансы. Нельзя упустить их.
Два прошедших военных конфликта коренным образом изменили мое мнение на
роль и значение авиации в будущих сражениях. Халхин-Гольский инцидент
убедительно доказал, что активной фазе наземных боевых действий предшествует
фаза завоевания господства в воздухе. И та и другая сторона, смогли
достигнуть успехов в сухопутном противостоянии только в период преобладания
в воздухе собственной авиации. Сначала японцы, уничтожив незначительные по
численности, плохо вооруженные и обученные советские подразделения,
изначально дислоцированные в Монголии, смогли достаточно легко продвинуться
вглубь ее территории. Затем, многократно усиленные наши части, в упорных
боях перемолов авиацию японцев, способствовали сначала остановке их
продвижения, а потом и разгрому. На последних этапах, ВВС самостоятельно
смогли выявить и уничтожить сосредотачивающиеся для контрудара части
противника. Все это говорило о том, что первым объектом воздействия
наступающей стороны станут военно-воздушные силы обороняющегося и его
аэродромы. И здесь существовал первый глобальный просчет нашего
командования. Аэродромы не имели мощного зенитного прикрытия. И японцы
доказали ущербность подобной точки зрения, несколько раз нанеся внезапные
удары по нашим аэродромам и добившись при этом значительных результатов.
Основываясь на этом логично предположить, что необходимо превратить
собственные взлетные полосы в неприступные узлы противовоздушной обороны,
которые должны минимизировать ущерб от воздействия самолетов противника. В