"Вячеслав Федоров. Симбиот (пападанец в 1940 г.) " - читать интересную книгу автора

- Сколько, по-вашему, сможет выпускать наша промышленность, когда
серийное производство будет освоено, при условии загрузки всех мощностей?
Как вы думаете?
- Чуть более трех тысяч в год. Три тысячи двести. Где-то так.
- Хорошо. А как вы оцениваете готовность Т-34 к серийному производству
и эксплуатации в войсках?
Конструктор еще пристальнее всмотрелся в мои глаза.
- К чему этот вопрос, Дмитрий Григорьевич? Вы ведь сами знаете нашу
оценку. Хотя, извольте. Ресурс работы двигателя составляет в среднем около
60 часов. Испытания и наш пробег до Москвы, выявили значительное количество
конструктивных недостатков и недоделок. Прежде всего, в моторной группе.
Башня слишком тесна. Обзор из танка непозволительно мал. В целом на доводку
машины потребуется не менее 9 месяцев. К немедленному серийному производству
танк не готов, а уж к эксплуатации в войсках тем более.
- Хорошо, - вновь проговорил я: - Михаил Ильич, я немного приоткрою вам
завесу секретности. В настоящее время на вооружении Красной Армии состоит
около 16 тысяч танков. По результатам войны с белофиннами и Халхин-Гольского
инцидента, можно сделать однозначный вывод об ограниченной боеспособности
имеющейся бронетанковой техники. Исходя из данных, которые вы только что
перечислили, можно сделать вывод о том, что на перевооружение нашей армии
потребуется не менее 6-7 лет. Все это время страна будет практически лишена
танковых войск.
- К чему вы клоните?
- К тому, что выкидывать на свалку то, что уже произвели недопустимо.
- Согласен. Тут вам не возразишь. Да и не хочу я возражать. Но что вы
предлагаете конкретно?
- Я предлагаю в кратчайшие сроки подвергнуть модернизации существующую
технику, а параллельно обеспечить доводку вашей машины и подготовку к ее
серийному производству.
- Вряд ли это возможно. Танк уже принят на вооружение. После
сегодняшней демонстрации у меня сложилось впечатление, что приказ о
немедленно запуске серийного производства будет отдан в ближайшие дни.
Приостановить это, скорее всего не удастся.
- И, темнеменее, вы со мной согласны? Я вас правильно понимаю?
- Да.
- Хорошо, к этому вопросу мы еще вернемся. Но для начала я все же
предлагаю обсудить Т-34. Насколько я знаю, вы уже прикидываете проект его
модернизации. В чем его суть? Каковы отличия от исходной модели.
- Это так. Во время сентябрьского показа в Кубинке были выявлены
многочисленные недостатки конструкции, которые и были изложены декабрьском
постановлении Комитета Обороны. Основные я сегодня вам уже повторил. Проект
модернизации предусматривает их устранение. Проблема в том, что получается
практически новая машина. Отличия будут очень существенными. Первое,
планируется уплотнить компоновку внутренних узлов и сократить длину корпуса
за счет поперечного расположения двигателя. Выигрыш в весе из-за уменьшения
размеров корпуса применить для усиления бронирования. Теоретически можно
будет увеличить бронирование лобовой проекции и башни до 90-100 миллиметров.
Второе, предполагается изменить конструкцию башни - сделать ее
цельноштампованной. Изменить внутреннюю компоновку, установить
усовершенствованные приборы наблюдения и командирскую башенку. Радиостанцию