"Василий Ершов. Таежный пилот (Мемуар)" - читать интересную книгу автора

Бесполезно. Тогда командир сказал:
- Давай ракетницу.
Я не протестовал. Дело было к вечеру, надо было успеть приземлиться в
Енисейске до захода солнца, таковы правила. Оставалось полчаса.
Командир зарядил патрон, тщательно прицелился над головами. Выстрел!
Хоть бы какая скотина ухом повела. Ракета, шипя, догорала на краю поля.
На выстрел стали собираться пацаны.
Командир прицелился еще раз. Выстрел!
На этот раз не успевшая загореться ракета попала животине в холку и
отскочила, рассыпавшись, рикошетом к лесу. Корова дернула головой и, как ни
в чем не бывало, продолжала щипать траву.
Пацаны окружили самолет. Мы стали просить их прогнать коров. Самый
старший из них согласился, но при одном условии:
- Дяденька летчик, а - дайте стрельнуть!
Командир дал. Мальчишка выпалил с обеих рук, ракета взвилась над
деревней.
Через пять минут мы были в воздухе.

В Верхне-Кемском нам всегда мешал гнедой коняга, выбегавший на летное
поле после посадки и с храпом все время вертевшийся возле самолета. Отбежав
после запуска двигателя на небольшое расстояние, рысак выпучивал глаза и
несся поперек маршрута нашего руления. Развернувшись для взлета, мы следили,
куда его понесет черт. Нечистый обычно гнал лошадь вдоль полосы, с
обязательным поворотом нам под винт в начале разбега.
Попытка отогнать животное ракетой привела к тому, что конь вообще
взбесился с перепугу и стал мотать круги по площадке.
Тогда тоже взбесившийся от злости командир дал газу и с криком
"Зарублю!" стал гоняться за жеребцом. Пришлось сделать по площадке три
круга, пока взмыленный конь не удрал подальше. Мы тут же развернулись и
взлетели с обратным курсом.

Конь животное глупое, а вот свинья...
Приземлились ранним летом в Каменке. Тут нас и посетило семейство в
составе хавроньи и десятка ее отпрысков, уже увесистых, румяных, как тот
Хрюша. Что им так понравилось под левым колесом, мы, занятые посадкой
пассажиров и передачей почты, не поняли. Зато когда подрытое колесо ухнуло в
яму, а свинята порскнули в стороны, стало ясно, что с места нам не
сдвинуться: край ямки оказался каменист, а лопаты на борту не было. Колесо
оказалось в ловушке.
Нет, ну, сволочи, как они своими рыльцами-то сумели подкопаться?
В подобных случаях сдают задом или поддомкрачивают и подкладывают
доску.
Мы высадили пассажиров и гуртом, под общий смех и под русское "Раз,
два, взяли!" стали раскачивать самолет, пытаясь вытолкнуть его хвостом
вперед. Не получалось: ямка и сзади была крутовата. Нужен был какой-то
усиливающий рычаг.
К счастью, командир вспомнил способ. На Ан-2 колеса тормозятся сжатым
воздухом, и есть возможность затормозить только одно колесо. Для этого надо
зажать тормозную гашетку и дать одну педаль вперед. При этом затормозится то
колесо, куда дана педаль, а противоположное растормозится.