"Василий Васильевич Ершов. Откровения ездового пса " - читать интересную книгу автора

Кладу руки на штурвал. Черная краска местами потрескалась, местами
вытерлась около кнопок и гашеток; рукоятки блестят. Штурвал еще мертв: нет
давления в гидросистемах, не включены бустера, и ветер зажал рули в крайних
положениях. Все рассогласовано.
Зажигаю огни пультов и приборных досок, и в кабине становится уютнее.
Филаретыч горстями включает тумблеры на потолке - в монотонный шум воздуха и
гул выпрямителей вплетаются шорохи, шелест и журчание запустившихся приборов
и систем, свист гироскопов, звон преобразователей и рычание вентиляторов
охлаждения.
Кабина ожила. Запрыгали стрелки, загорелись табло, засветился экран
локатора. Штурман с треском заряжает планшет, колдует над клавишами и
устанавливает ленту-карту точно под индекс. При этом ворчит, проверяет свои
системы, вытирает мокрым полотенцем рабочий столик, подлокотники и стекла
приборов: Филаретыч любит работать в чистоте. Что-то у него не так; ворчит
снова, щелкает переключателями, опять ворчит... наконец наладил, проверил,
доложил. Перелезает в кресло бортинженера, включает мне насосные станции
гидросистем, добавляет тепла в кабину и с удовольствием закуривает. Он
готов.
Включаю бустера. Штурвал прыгает в нейтральное положение; я
перещелкиваю нужный тумблер, у бортинженера загорается зеленое табло
"Исправность АБСУ" - автоматическая бортовая система управления готова к
проверке.
Дальше дело техники. Туда-сюда, вправо-влево, от себя-на себя. Кнопка,
тумблер, тангента, еще тумблер, еще лампы-кнопки... Загораются и гаснут
табло, гудит сирена, пищит динамик, скачут стрелки, ходят рычаги, убираются
бленкеры, шары авиагоризонтов послушно движутся за кремальерами. Наконец все
совмещено, проверено, загнано в нейтральное положение; выключены насосные
станции, выставлены коды, цифры, проверена связь. Я готов. Мои органы
проснулись, прогрелись, подключились, послушны.
Сзади толчки, пинки, вибрация, стуки - идет посадка пассажиров. Удары -
это грузятся багажники: "круглое кантуй, квадратное кати". Под весом багажа
и пассажиров грузно проседает передняя нога.
Можно поправить и закрепить чехол на сиденье. Отрегулировать арматуру
наушников. Кабина прогрелась; сиденье, в частности - от моего тела. Можно
убрать лишнее тепло. Сразу стихло трубное шипение под облицовкой... вот,
давно бы так.
Можно проверить, все ли лампочки освещения приборов горят, и заменить
сгоревшие.
Нажатием кнопки зажигаются сразу все световые табло на приборных
досках: красные, зеленые, оранжевые, белые. Мы называем это "новогодняя
елка" и любим показывать ребятишкам, которые иногда засовывают любопытные
мордашки в кабину.
Расселись, наконец, пассажиры, загружены багаж и почта, пришел с
бумагами второй пилот, проверяет, расписывается, отдает стоящей над душой
дежурной по посадке, записывает цифры на бумажке. Бригадир проводников
докладывает о загрузке и готовности бригады; оговариваем нюансы кормежки.
Филаретыч выдает девушке информацию по маршруту для пассажиров, я
поглядываю, как одна за другой гаснут лампы закрытия дверей и люков,
остается последняя, от входной двери.
Прослушали погоду. Уясняю себе маневр на случай аварийной посадки сразу