"Василий Ерошенко. Лидер 'Ташкент' " - читать интересную книгу автора

Окрыленный оказанным мне доверием, я испытывал огромный душевный
подъем. Жалел, что нельзя отправиться на "Ташкент" немедленно. Командующий
предупредил: я должен не просто передать "Москву" новому командиру, но и
помочь Тухову освоиться, немного поплавать вместе с ним.


Путь к командирскому мостику

Прошло недели три, прежде чем я смог отбыть к новому месту службы. Сев
в Симферополе в шестиместный самолетик, я наконец ощутил происходящую в моей
жизни перемену. И, ощутив ее, забеспокоился: как-то пойдут у меня на
"Ташкенте" дела? Сколько ни служи, а перевод командиром на другой корабль,
пусть даже самый желанный перевод, заставляет о многом задуматься.
Я летел в тряском самолетике, почти не замечая подробностей пути.
Нахлынули воспоминания - и о недавнем, и о далеком. Перед глазами проходила
вся моя флотская биография.
Как это сказал командующий? "Хоть человек еще молодой, а моряк уже
старый..." Может быть, и в самом деле еще молодой - мне тридцать три года. А
морскую форму, если считать и курсантскую, ношу пятнадцатый год. Но мысленно
зачислил себя в моряки гораздо раньше.
Трудно объяснить, как это получается, что море вдруг потянет к себе,
потянет властно, неудержимо того, кто и в роду не имел моряков, и сам не у
моря вырос. Одно могу сказать - так бывает. Так было и со мной.
Мой отец, железнодорожный служащий, связанный всею своей долгой
трудовой жизнью со станцией Екатеринодар, а потом Краснодар, надеялся,
кажется, что и я выберу себе профессию, причастную, так или иначе, к
сухопутному транспорту. Поначалу к этому и шло. После школы я учился в
дорожно-строительном техникуме, летом работал на ремонте путей. Вокруг были
кубанские долины и зеленые предгорья. А мне все виделось море, на которое
довелось взглянуть в Новороссийске еще в детстве, не давали покоя качающиеся
на нем корабли...
В техникуме нашлись еще два заядлых "моряка" - Ваня Кузьмин и Сережа
Шипулин. Как-то мы вместе наведались в горком комсомола узнать про путевки в
военно-морское училище. Путевок нам не обещали: почему-то их не присылали в
наш город. Но мы уже раззадорились и решили не отступать. Нет путевок -
поедем так, благо проезд по железной дороге нам бесплатный!
В каком месяце бывает прием в морские училища, мы точно не знали. Чтобы
не опоздать, отправились в путь весной, как только окончились занятия в
техникуме. Запаслись характеристиками от комсомольской ячейки - и махнули
прямо в Ленинград. Там выяснилось, что мы чересчур поторопились: прием
осенью. Но это нас не очень огорчило. О том, чтобы вернуться и пожить до
конца лета дома, не было и мысли. Через неделю мы уже работали малярами на
экскаваторном заводе. А когда настал срок, выхлопотали себе заветные
путевки.
Получали их в Смольном, в Ленинградском губкоме комсомола. Шли оттуда
по городу, еще недавно совсем чужому, а теперь уже немножко знакомому, и
казалось нам, трем восемнадцатилетним парням из Краснодара, что счастливее
нас нет никого на свете. Ведь исполнялась наша общая мечта, та, что и
сдружила нас.
Но исполнилась она не у всех троих. Ване Кузьмину не помогла и