"Глеб Дойников. Возвращение Варяга ("Варяг" #2) " - читать интересную книгу автора

работавший в системе МинСредМаша и не раз правдами и не правдами выполнявший
задания партии, решил не рисковать. Он беззастенчиво сбил настройки лага, и
тот вместо показанных на самом деле без малого 23 узлов упорно выдавал на
мостик требуемые 24. Снова полюбовался на дело рук своих и, тихо пробурчав
под нос: "Что механика, что электроника, бывалому человеку все можно
взломать и хакнуть", понесся обратно, в локальный корабельный филиал пекла.
За это время корабли сблизились до 30 кабельтов, и Вениамин
Вячеславович скомандовал "лево на борт". Зарубаев решил не тратить время на
пристрелку (ведь после первого же выстрела японцы неминуемо отворачивали) и
приказал открыть огонь из всех орудий на максимальной скорострельности.
Увы - попасть с более чем сорока кабельтов, по юрким миноносцам было почти
невозможно.
Сразу после первого залпа "Варяга" японское трио развернулось "все
вдруг" и отбежало почти на линию горизонта. С "Варяга" попаданий отмечено не
было, хотя головной миноносец и получил во время отрыва один 75 мм снаряд.
На мостике японского флагмана в это время произошел забавный эпизод. Когда
"Варяг" наконец-то "показал личико", повернувшись к японцам бортом, командир
пятого отряда истребителей капитан второго ранга Гендзо Манга мгновенно
выкрикнул: "Четыре трубы, это "Громобой"!". Его крик слился с возгласом
командира миноносца: "Четыре трубы, это "Варяг"!". До падения первого залпа
они еще успели обменяться парой реплик, отстаивая каждый свое мнение.
Капитан-лейтенант Иде тактично напомнил старшему по званию, что "Громобой"
имеет три мачты, а не две, как показавший зубы крейсер противника. На что
получил ответ, что одну могли снять при модернизации или сбить в бою. После
падения первого русского залпа, Манга бросил на подчиненного победоносный
взгляд - в рощице 6-и и 3-х дюймовых всплесков, выделялись два высоченных
столба от падения явно восьмидюймовых снарядов.
- Отходить в Сасебо полным ходом. Втроем нам "Громобой" не по зубам, а
Камимуре надо о его местоположении сообщить незамедлительно.
После сближения с миноносцем с высоты варяжского борта был задан
вопрос: мол, контр адмирал Руднев интересуется, "с кем имеем честь
встретиться, и как вас сюда занесло?"
- Миноносец "Беспощадный", ваше превосходительство! - радостно
прокричал севшим от пятиминутного орания "ура" вместе со всей командой
голосом Римский-Корсаков, - идем от Порт-Артура. Мы там после выхода эскадры
погнались за японским транспортом, некоторые все же успели развести пары, и
из них кто выбрасывался на берег (по приказу Того, когда стало ясно, что
японским транспортам не уйти из-под удара Макарова, все перевозившие солдат
суда выбросились на берег. Благодаря этому удалось так или иначе спасти и
доставить на берег большинство японских солдат. Хотя в связи с утратой ими
всего тяжелого и почти всего стрелкового вооружения и боезапаса, их
боеспособность была околонулевой), а кто врассыпную уходил. Наш мало того,
что ходкий оказался, за 18 узлов, так еще и японские миноносцы прикрывали,
наверняка что-то важное вез. Ну, пока "Новик" миноносцы отогнал, пока
транспорт догнали, пока мину в него всадили... К тому же верткий, гад, и
крепкий. Был - из трех мин от первой очень грамотно увернулся. Вторая только
хода лишила, пришлось еще третьей добивать. Пока возились с ним - мало того
что ночь наступила и угля меньше половины осталось, так по дороге в Артур
опять в темноте на пару японских истребителей налетели! Еле оторвались,
пришлось на них даже две мины потратить, только перезарядили аппараты,