"Вальтер Дорнбергер. Фау-2: Сверхоружие Третьего Рейха " - читать интересную книгу автора

Пропорция смеси (спирт/кислород) - 0,81
Время горения (мак.) - 65 с
Тяга на старте - 25 000 кг
Тяга перед отсечкой топлива - 4200 кг
Ускорение на старте - 0,9 g
Ускорение перед отсечкой топлива - 5 g
Температура двигателя - ок. 2700 С
Давление в двигателе - 15,45 атм.
Давление зажигания (сверх давления двигателя) - 2,4 атм.
Скорость истечения топлива - 2050 м/с
Ракета стоит вертикально: после старта 4 с полностью поднимается 50 с
отклоняется на 49 градусов 54 с набирает скорость звука 25 с
Скорость полета по траектории (макс.) - 1600 м/с
Скорость в момент удара - 900-1100 м/с
Высота к моменту отсечки топлива - 22 км
Расстояние от старта до отсечки топлива - 24 км
Высшая точка траектории - 80 - 90 км
Предельное расстояние - 320 км

Глава 1. 3 Октября 1942 года- "Ракета пошла!"

Приказ был отдан. Я положил микрофон, который через пульт связи доносил
мои слова до испытательного стенда номер 7, стартовой команды и
измерительного центра. Я стоял на его плоской крыше. Был полдень, и над всей
Северной Германией простиралось ясное безоблачное небо. Я перевел взгляд со
сборочного ангара в мрачной камуфляжной раскраске к просторам сосновых
лесов, к заросшему тростником мысу на самой оконечности Пенемюнде и дальше к
островку под названием Грейфсвалдер-Ойе, что лежал в 10 километрах.
Южнее, в гуще вечнозеленых лесов, я видел два больших ангара светлого
бетона, где проводились подготовительные работы; их крыши, сориентированные
на север, были прикрыты маскировочными сетями. На западе на далеком берегу
речки Пене пологие холмы господствовали над краснокирпичной башней
кафедрального собора в Вольгасте. Светло-голубые контуры завода по
производству кислорода, которые были почти не видны под маскировочным
прикрытием, шесть подозрительных вроде бы каминных труб мощной прибрежной
силовой станции и длинные ангары военно-воздушной базы Пенемюнде дополняли
картину, которую я так хорошо знал.
Крыша измерительного центра с кирпичным парапетом была идеальным
наблюдательным пунктом. В этот октябрьский день во мне жила лишь одна мысль:
будет ли в этот раз запуск успешным? Удалось ли нам вскрыть причину неудач
двух последних попыток 13 июня и 16 августа? Достаточно ли будет тех шагов,
которые мы предприняли? И если сегодня, 3 октября, нас ждет успех, сможет ли
он увенчать все наши старания и вознаградить за десять лет трудов и тревог?
Все мы понимали, как много зависит от этого запуска. Беспокойство терзало не
только меня. Рядом со мной, упираясь локтями о парапет, стоял
инженер-полковник Занcсен и, с трудом сохраняя спокойствие, рассматривал
отдаленное пространство в свой цейссовский бинокль. Я заметил, что он
особенно долго и пристально смотрит в северную сторону, хотя там ничего не
происходило. Его мысли тоже были всецело поглощены снедавшими его тревогами.
Как командир армейской экспериментальной станции Пенемюнде, он нес на себе