"Владимир Динец. Отели без звезд (Европа, 1993)" - читать интересную книгу автора

10-20 километров. Но эти парни очень спешили. Распугивая пасущихся на
обочине кроликов и прячась при появлении полицейских машин (ходить по
автостраде тоже запрещено, а проверка документов кончилась бы арестом), я
добрел до заправки, по пути отчаянно пытаясь непрерывным жеванием
уменьшить вес рюкзака. Трактор довез меня до Парижа.
Вынимая из кузова рюкзак, я обнаружил, что стоявшими там железными
бочками помяло пряжку на пояснике. Хороша картинка: в шесть утра на
набережной Сены сидит небритый тип и здоровенным булыжником стучит по
звонкой пряжке...
Париж - бестолковый город. Улицы грязные, по-английски никто не
говорит, в общем, бардак (по сравнению с Германией). Музеи дорогие. В
Лувре огромная коллекция, но экспозиция плохо подобрана - хорошие вещи
теряются. В Notre Dame можно влезть на балкон с химерами, на колокольню и
даже на крышу колокольни, но за каждый новый подъем надо доплачивать.
По-моему, Амстердам интереснее, а Прага красивее. Улицы в Париже все
похожи одна на другую, и вообще город какой-то серый и без "изюминки". К
тому же повсюду натыкана безвкусная современная архитектура, причем в
самых неподходящих местах - Центр Помпиду, "Пирамида" в Лувре... кошмар,
хуже этого только Дворец Съездов в Кремле. И Эйфелева башня мне не
нравится. Впрочем, в городе есть и очень красивые места - Монмартр,
набережные Сены в центре, Версаль (хотя Петергоф, на мой взгляд, лучше -
оригинальней).
Я нашел очень дешевую ночлежку на площади Бастилии. (Когда моя матушка
прочла эти строки, то решила, что я живу в деревянном слоне, в котором
когда-то ночевал Гаврош. На самом деле слона уже давно снесли - прим. авт.)
Из 20-миллионного города пешком не выйдешь, пришлось ехать на
электричке.
Оказалось, что маленькие городки куда интереснее и красивее, особенно
мне понравились Труа, Мец и Страсбур. Страсбур считается самым красивым
городом на востоке Франции, в основном благодаря готическому собору. Но
мне больше понравился Мец. Там есть великолепный средневековый замок на
речном островке - когда ночью его освещают прожектора, а бойницы светятся
зелеными огоньками, картинка просто сказочная.
Чтобы подешевле проехать на электричке, я брал билет до первой станции.
Кондуктор проверял билеты и запоминал меня в числе тех, у кого они
есть, а запомнить, кто куда едет, невозможно, так что при последующих
проверках он ко мне уже не подходил. Но все же автостоп еще дешевле, так
что после Труа я путешествовал на попутках, знакомясь со страной и ее
жителями.
Наверное, нет на свете народа, который был бы так мало похож на наше о
нем представление, как французы. Из многократного общения с ними я вынес
впечатление о среднем жителе страны как о патологически скупом, занудном и
тупо-патриотичном обывателе. Один шофер дошел до того, что потребовал с
меня деньги за проезд - по европейским понятиям, дикая наглость и
бескультурие. Встречаются, конечно, нормальные ребята, но как-то реже, чем
в Германии, не говоря уже о Голландии - вот где веселая публика!
Из Страсбура уехал ночным поездом в Швейцарию. Меня все предупреждали,
что швейцарская граница - одна из наиболее строго охраняемых в Европе. Но
мне повезло: был вечер пятницы, и все поезда были забиты народом, ехавшим
на альпийские курорты. Найдя темное купе со спящими людьми, я пристроил