"Николай Черкашин. Я - подводная лодка!" - читать интересную книгу автора

оргтехникой, а главное, составленная из людей неравнодушных и небезразличных
к истории родного флота. Таких, как капитан 2-го ранга Виктор Лавров в
Архангельске и капитан 1-го ранга Игорь Кравцов в Северодвинске, капитан
1-го ранга Константин Шепотов, Владимир Фотуньянц и Александр Смирнов в
Санкт-Петербурге, Владимир Верзунов в Таллинне и Андрей Лубянов в
Севастополе... Такие энтузиасты есть в каждом российском городе, не
обязательно морском и портовом. Беда, что каждый работает сам по себе, а
нужны экспедиция, совместный поиск.
Книга, которую вы сегодня держите в руках, лишь в малой степени
восполняет пробелы нашей "подводной истории". Один из ее разделов посвящен
секретным морским операциям времен Холодной войны. Это тот фон, на котором
действовали наши подводные лодки в океане и Средиземном море более сорока
лет.
В Америке уже отметили столетие своего подводного флота.
Российские же чиновники укоротили историю отечественного подводного
плавания на несколько лет. Обидно. Определяя год столетнего юбилея, они
исходили из царского указа о создании Учебного отряда подводного плавания в
1906 году, забыв, что первая боевая подводная лодка "Дельфин" была построена
и сдана флоту в 1903 году. Уже к началу 1905 года на Дальнем Востоке был
сформирован Отдельный отряд миноносцев - первое соединение подводных лодок.
А 28 апреля 1905 года в бухте Преображенья, что в 70 милях от Владивостока,
русские подводные лодки "Дельфин", "Сом" и "Касатка" впервые в мире вышли в
атаку на японские корабли. Так почему же мы должны отмечать столетие своего
подводного флота аж в 2006 году? Что это, как не казенный произвол над
историей?
Будем надеяться, что жизнь сама расставит все точки над "i". Тем более
что фактически в России уже начали отмечать знаменательную дату не обильными
застольями, а реальными делами. Так, 4 декабря 2001 года российскому флоту
была передана крейсерская подводная лодка "Гепард", сразу же ставшая
рекордсменом по части бесшумности.
А 16 сентября 2001 года на берегу озера Разлив, что под Сестрорецком,
моряки торжественно открыли часовню Святого Николая Чудотворца. Именно в
этом озере ровно 280 лет назад было испытано первое "потаенное судно",
прообраз подводной лодки, созданный подмосковным крестьянином Ефимом
Никоновым. В часовне поставлены памятные доски с названиями всех погибших в
ХХ веке российских и советских подводных лодок.
В Гаджиеве, на флотилии атомных подводных лодок Северного флота, прошел
первый фестиваль флотских бардов. Это тоже небывалое в своем роде событие.
Моряки поют, когда очень трудно. Сегодня, после гибели "Курска", очень
трудно... Может быть, поэтому появились новые - прекрасные - песни о море и
моряках. Вот и в название этой книги легла строчка из популярной
подводницкой песни: "Я - подводная лодка!" А дальше такие слова:
Днем и ночью стучит Дизель - сердце мое стальное.
Я - подводная лодка.
Но мне без людей не прожить.
Эта книга о людях в отсеках подводных лодок и о судьбах кораблей. И
посвящается она Столетию подводного флота России.


Часть первая