"Николай Черкашин. Тайны погибших кораблей (От 'Императрицы Марии' до 'Курска')" - читать интересную книгу автора

взрывами, разнесшимися над притихшей гладью Северной бухты.
Люди бежали к гавани, и их глазам открывалась жуткая, сковывающая
холодом сердце картина. Над новейшим линейным кораблем Черноморского флота -
над "Императрицей Марией" поднимались султаны черного дыма, разрезаемые
молниями чередующихся почти в запрограммированной последовательности
взрывов.
В те страшные минуты было не до хронометража событий, но позднее, по
записям в вахтенном журнале стоящего неподалеку от "Марии" линкора
"Евстафий", можно было проанализировать последовательность происходящего:
"6 часов 20 минут - На линкоре "Императрица Мария" большой взрыв под
носовой башней.
6 часов 25 минут - Последовал второй взрыв, малый.
6 часов 27 минут - Последовали два малых взрыва.
6 часов 30 минут - Линкор "Императрица Екатерина" на буксире портовых
катеров отошел от "Марии".
6 часов 32 минуты - Три последовательных взрыва.
6 часов 35 минут - Последовал один взрыв. Спустили гребные суда и
послали к "Марии".
6 часов 37 минут - Два последовательных взрыва.
6 часов 47 минут - Три последовательных взрыва.
6 часов 49 минут - один взрыв.
7 часов 00 минут - Один взрыв. Портовые катера начали тушить пожар.
7 часов 08 минут - Один взрыв. Форштевень ушел в воду.
7 часов 12 минут - Нос "Марии" сел на дно.
7 часов 16 минут - "Мария" начала крениться и легла на правый борт".
Откроем книгу капитана 2-го ранга А. Лукина "Флот", изданную в Париже в
1931 году на русском языке:
"В 6 ч. 10 м. утра, когда день еще только просыпался, громовой,
потрясающий удар грохнул над рейдом.
Черно-огненная туча, словно сверкающая зарницами гроза, низко нависла
над рейдом. Стоял гул, точно от канонады...
- По орудиям!! Боевая тревога!! - пронесся над флотом призывный клич.
Думали, что прокравшиеся вслед за кораблями на рейд германские
подводные лодки, залегшие на ночь на дно, с рассветом атаковали "Марию" и
сейчас атакуют флот.
Быстроходные катера, моторы, буксиры, пожарные и спасательные суда все
бросилось на рейд..."
Телеграмма А.В. Колчака начальнику Генерального морского штаба адмиралу
А.И. Русину.
Секретно " 8997
7 октября 1916 г.
"Пока установлено, что взрыву носового погреба предшествовал пожар,
продолжавшийся ок. 2 мин. Взрывом была сдвинута носовая башня. Боевая рубка,
передняя мачта и труба взлетели на воздух, верхняя палуба до второй башни
была вскрыта. Пожар перешел на погреба второй башни, но был потушен.
Последовавшим рядом взрывов, числом до 25, вся носовая часть была разрушена.
После последнего сильного взрыва, ок. 7 час. 10 мин., корабль начал
крениться на правый борт и в 7 час. 17 мин. перевернулся килем вверх на
глубине 8,5 сажень. После первого взрыва сразу прекратилось освещение и
нельзя было пустить помпы из-за перебитых трубопроводов. Пожар произошел