"Николай Черкашин. Операция "Дженифер" (сб. Детектив и политика. - Вып 1)" - читать интересную книгу автора

идеями...
Но... приказ есть приказ, даже если ты напросился на чего сам. Через
несколько дней в район точки "К" вышел наш самый быстроходный корабль с
солидной дальностью плавания. Соблюдая полное радиомолчание, корабль
прибыл в район через неделю.
Прибыл и обнаружил в районе судно совершенно непонятной конструкции.
Даже не судно, а плавучую платформу размером чуть ли не с футбольное поле.
Посредине - ажурные фермы, похожие на нефтяные вышки.
Стеллажи труб. На палубе снуют гражданские лица. На появление нашего
корабля американцы не реагируют.
Якорных цепей и швартовых бочек не видно, тем не менее судно
удерживается на месте. Погода свежая. Каких-либо работ "платформа" не
производит.
Вот и вся информация.
Прошло трое суток. Судно "Гломар Эксплорер" покинуло район и легло
курсом на Гавайские острова. Согласно приказанию наш корабль неотступно
следовал за ним на дистанции визуальной видимости.
25 декабря 1974 года, а это было Рождество, судно "Гломар Эксплорер"
приблизилось к острову Оаху и вошло в Гонолулу. Нам было ясно. что по
установившейся традиции всю рождественскую неделю, с 26 декабря по 2
января, судно в море не выйдет, а экипаж будет просаживать доллары в
кабаках.
Декабрь - период штормов. Учитывая, что запасы топлива на исходе, а
открытом океане дозаправлять корабль даже с наших проходящих судов - дело
неимоверно трудное, приняли решение отозвать корабль во Владивосток.
Отозвать - это в условиях Тихоокеанского театра означает трехнедельный
переход в условиях непрерывных штормов.
Прошел январь. В последние его дни "Гломар Эксплорер" был снова
запеленгован в исходном районе.
Мы - к командующему: нужен крупный боевой корабль для слежения и, если
станет необходимым, для помеховых действий.
Командующий посмотрел на нас, как на несерьезных юнцов, и отрезал:
- Кораблей нет. И не будет. Решайте задачу собственными средствами.
Мы понимали: послать большой боевой корабль в центр океана в условиях
непрерывных штормов, послать даже в сопровождении танкера, - флоту не по
карману.
Начали выкручиваться собственными средствами. Точнее - "ловить"
ситуацию.
Если мне не изменяет память, в начале марта 1975 года в южной части
океана были развернуты корабли ТОГЭ-5 (Тихоокеанской гидрографической
экспедиции) для обеспечения полета космонавтов.
Корабли КИК (корабельно-измерительные комплексы) - это не скорлупки, а
махины по 8-12 тысяч тонн с соответствующей начинкой и мореходными
качествами.
Но главное - они могли использоваться только по плану космического
центра в Москве. Следовательно, рассчитывать на их использование мы могли
только "попутно", после выполнения поставленной центром задачи.
Один из таких кораблей КИК "Чажма" (командир - капитан 1 ранга Краснов)
был "уловлен" нами при возвращении из района южнее Гавайев на Камчатку.
Ему-то за подписью начальника штаба флота мы и подсунули задачу: довернуть