"Бертрам Чандлер. Систершипы" - читать интересную книгу автора

Поначалу плавание и впрямь было счастливым. Граймс освоился довольно
быстро.
- В конце концов,- говорил он Соне,- корабль - всегда корабль...Первое
время Граймс опасался, что офицеры, равно как и прочие члены команды, будут
возмущены: он, чужак, назначен командовать судном без испытательного срока
на младшей должности. Но чарующие звуки слов "почетный адмирал" и репутация
известного морского писателя производили почти магическое действие на
подчиненных. Экипаж "Сони Виннек" знал, что Граймс прибыл на Аквариус, чтобы
выполнить задание - очень важное. И выполнение обязанностей капитана - часть
этого задания.
Соня тоже наслаждалась путешествием. Она быстро подружилась с другими
женщинами - Мэри Хэлс, Салли Филдинг, крупной темнокожей Ванессой Вилкокс,
которая присоединилась к ним перед самым отплытием из Порт-Стеллара,
стюардессами Тессой и Тиной и толстухой Джемией Браун, королевой прекрасно
оборудованного камбуза. Жизнь на судне - морском судне - поражала ее своей
новизной, резко отличаясь от привычных Будней Глубокого Космоса. Здесь можно
столько увидеть и узнать...
Погода стояла великолепная. Теплые дни и ночи чередовались с
прохладными, создавая приятный контраст. Граймс упражнялся с секстантом,
приобретенным в Порт-Стелларе, определяя положение по высоте солнца, обеих
лун планеты и тех звезд, планет и искусственных спутников, которые можно
было разглядеть в утренних и вечерних сумерках. Помощники, с нескрываемым
удивлением наблюдавшие за тем, как он отмечает на карте точку за точкой,
поздравили Граймса, когда его точки совпали с теми, что вывел на экран
Навигатор Перселла. Как заметил Граймс, они тоже предпочитали игнорировать
существование "ларчика" - за исключением тех случаев, когда разница между
показателями, полученными двумя наблюдателями, оказывалась слишком велика.
Но капитан на судне, как бы то ни было - нечто большее, чем навигатор.
Способность "вручную" управлять судном в большинстве портов захода "Сони
Виннек" считалось не обязательным, хотя в любом из них рулевые оказались бы
полезны. Граймс вручную вывел судно из Порт-Стеллара, но только после
шестидневного плавания решил лично подвести судно к причалу Таллиспорта. В
конце концов, он тренировался на симуляторе, и, уже находясь на корабле, от
корки до корки прочел "Маневрирование в порту" Ардли. Эту книгу - одну из
лучших работ по судовождению, написанную в двадцатом веке на Земле - подарил
ему Начальник Портов.
- Ты найдешь эту книгу весьма полезной, Джон,- сказал он.- В свое время
Ардли пользовался большим авторитетом. Мне понравилась одна вещь - он писал,
как нужно использовать якоря. Я имею в виду, для маневрирования...- он
рассмеялся и добавил:- Только не слишком злоупотребляй этим приемом. Это
очень раздражает старших офицеров!
Поэтому, тщательно изучив крупномасштабную карту, на рассвете Граймс
взял курс на Таллиспорт. У штурвала стоял рулевой, двигатели приведены в
состояние готовности. Судя по графику, после первого прилива прошло два
часа. Это значило, что "Соне Виннек" придется преодолеть волну отлива.
Вилкокс говорил, что при входе в эту речную гавань могут возникнуть
сложности. Все пристани находились на западном берегу реки, справа от устья.
Когда судно с гребным винтом правого вращения швартуется правым бортом, это
всегда сопряжено с известным риском, особенно если капитан не слишком
опытен. И тем более, если возникает водоворот. Тогда точно вдоль линии