"Бертрам Чандлер. Систершипы" - читать интересную книгу автора

- Говоря официально, это дает тебе право на Сертификат Соответствия
Мастера мореплавания,- твердил ему капитан Торнтон, Начальник Портов.-
Будешь командовать одним из наших кораблей, получишь реальное представление
о морской жизни.
- Я почему-то не уверен, что мне это понравится, Том,- нерешительно
возразил Граймс.
- Я здесь главный,- отрезал Торнтон.- В любом случае, я не позволю тебе
опустить руки, после того как ты с отличием окончил курсы по навигации,
кораблевождению, метеорологии, остойчивости и хранению грузов.
- Ты меня искушаешь,- признался Граймс.
- "Искушаешь" ? - насмешливо протянула Соня.- И это говорит человек,
который душу продаст за возможность постоять на мостике - подобно капитанам
прошлого, о которых он писал. Человек, который постоянно сетует, что
акварианскому флоту не вернуть дни расцвета мореплавания.
- Я тоже сожалею об этом,- вздохнул Начальник Портов.- Носовая и
кормовая оснастка, вспомогательный двигатель, электронная панель управления
механизмами - все это вполне практично и экономически выгодно. Но я враг
прогресса как такового, чего никогда не скрывал.
- Золотые слова! - воскликнул Граймс.
- Рыбак рыбака видит издалека,- пожала плечами Соня.

Да, я консерватор, думал Граймс. Но ему нравился этот мир. Этот мир
быстро развивался, но не забывал о том, что существуют вещи поважнее
технического прогресса. Автоматизация достигла определенного уровня - и на
этом остановилась. Правда, Начальник Портов признался, что борется за то,
чтобы полностью передать управление судами в руки морских офицеров. Здесь
любили и уважали море. Ничего удивительного: с самого зарождения колонии
люди жили морем, и книги в их библиотеках были посвящены кораблестроению,
мореходству и навигации. На Аквариусе много нефти и мало радиоактивных руд.
Поэтому, в отличие от многих других миров, здесь особенно нужны физики.
Паровому и дизельному двигателю отдавали предпочтение даже в авиации:
огромные пассажирские воздушные корабли выполняли здесь ту же работу, что
реактивные самолеты и ракеты на других планетах.
Морские корабли Аквариуса могли показаться настоящими музейными
экспонатами. Гребной винт использовался только на тех судах, для которых
чрезвычайно важным было соблюдение графика, чьи капитаны не могли позволить
себе тратить время на разворот при подходе к пристани, или в случае крайней
необходимости при маневрах. Контейнерные перевозки существуют, но ими не
злоупотребляют, и экипажи грузовых судов предпочитают проводить свободное
время в порту. Автоматические лебедки и подъемные краны снизили количество
рабочих в доках. Машинные отсеки практически полностью автоматизированы и
при маневрах управляются с мостика.
Также есть ряд навигационных приборов - радар, эхолот, лоран,
инерционная система, определитель координат по данным спутника - но
Начальник портов, как и большинство маститых капитанов, относился к ним
неодобрительно.
- "Гении электроники наших дней,- это была цитата из книги Граймса
"Время перемен",- не будучи моряками, не могут даже представить себе, что
толковый, аккуратно ведущий записи навигатор, вооруженный лишь секстантом,
хронометром и эфемиридой, всегда сможет с достаточной точностью определить