"Анатолий Аграновский. Открытые глаза " - читать интересную книгу автора

от полета? Плохо себя чувствуешь - обязан доложить. Считаешь задание
неправильным - непременно скажи: обсудят. Просто боишься - ну, иди тогда в
управдомы.
И все-таки это не формальность. Потому что идешь ты на испытания не по
приказу, а всегда - хоть в сотый, хоть в тысячный раз - добровольно, по
своей воле.
Иначе нельзя...
Впрочем, трудно нам сейчас угадать, какие мысли осаждали летчика в тот
знаменательный для него день. Одно лишь можно сказать с уверенностью:
сомнений не было. Было волнение, и нетерпеливое ожидание, и, конечно,
гордость: его выбрали, Гринчика!
Надо вернуть словам их тогдашнее звучание: первый реактивный
истребитель... Когда Гринчик услышал эти слова, буря воспоминаний должна
была всколыхнуться в нем. Студенческие горячие споры; лекции профессоров о
"далеком будущем" авиации; синенькие книжечки, которые он брал в библиотеке,
изданные в Калуге на "средства автора" - К. Э. Циолковского, затем первые
опыты, о которых шепотом говорили на аэродроме, и довоенные "странные"
полеты Владимира Федорова на "ракетопланере", и смелые полеты Григория
Бахчиванджи на первом в мире самолете с ракетным двигателем...№ И вот он
строится, боевой реактивный истребитель, и нужен пилот, который поведет его
в воздух, и этим пилотом будет он, Гринчик. Какая получится машина? Как она
полетит без винта? Без винта, ведь черт побери! Струя газов - и все.
Странно, непонятно... Жюлем Верном запахло в кабинете наркома, когда он
произнес эти слова: реактивный истребитель. Для Гринчика они должны были
прозвучать примерно так же, как самое первое упоминание о космическом
корабле для первого космонавта Земли.
Что ж, он полетит. От него ничего не скрыли, и он пойдет, если надо, на
любую опасность. С открытыми глазами.


№ Этот самолет (БИ) был создан коллективом конструкторов под руководством
В. Ф. Болховитинова. Первый вылет состоялся 15 мая 1942 года. Двигатель А.
И. Исаева и Л. С. Душкина, стоявший на самолете БИ, значительно отличался от
того реактивного двигателя, который широко применяется в авиации в наше
время. Это был ракетный двигатель, или ЖРД (жидкостный реактивный). А ныне
используется ТРД (турбореактивный двигатель). Его-то и установят на
истребителе, который будет испытывать А.Н. Гринчик.

В середине дня Гринчик появился на аэродроме, в летной комнате. Он не
заходил домой и по-прежнему оставался в костюме, только воротник расстегнул.
Открыл дверь и остановился на пороге, глядя на друзей.
- Ну, короли, поздравьте меня!
- Опять орден? - спросил Шиянов.
- Тю! Стал бы он хвастать, - сказал самый молодой из пилотов Виктор Юганов.
- Прибавление семейства, - догадался Анохин. - Сын?
- Я знаю, - сказал Марк Галлай.- Этот известный проныра и ловкач снова нас
обошел. Тут, братцы, новым заданием пахнет!
Гринчик, сияющий, стоял перед друзьями. Вид у него был торжественный и
неловкий. Такой вид бывает у человека, которому нежданно-негаданно привалило
счастье и который стыдится своей удачи.