"Николай Александров. Севастопольский бронепоезд" - читать интересную книгу автора

последует новая атака.
Командир приказал приготовиться к открытию заградительного огня.
Артиллерийская подготовка немцев длилась минут двадцать. Наши орудия и
минометы нащупывали фашистские батареи. Но вот разрывы на высоте
прекратились, и к ее подножию устремилась вражеская пехота. В ту же минуту
на ее пути возник вал огня наших орудий и минометов. Фашистские цепи
рассеялись. Но в этот же момент сквозь грохот орудийных залпов послышалось
гудение самолетов.
- Воздух! - скомандовали наблюдатели.
Это было уже настоящей охотой. Для гитлеровцев бронепоезд, как бельмо
на глазу, вот и посылают они самолеты, чтобы разбомбить, уничтожить,
раздавить "зеленый призрак".
- Отразим воздушный налет, затем сменим позицию, - передал командир
корректировщику.
Но на передовой взмолились:
- Не прекращайте огня!
Да, опасное положение создалось у высоты, и командир решил: атаку
авиации отражать зенитными пулеметами и одним орудием, не прекращая огневой
поддержки морских пехотинцев.
Воздушный противник учел вчерашнюю ошибку, взял упреждение, но опять
просчитался.
Но тут нас снова нащупала вражеская артиллерия. Снаряды и мины падают в
нескольких метрах от бронепоезда. Всем, кто не занят у орудий, приказано
укрыться в казематах. Когда атака фашистской пехоты была отбита, в укрытия
ушли все.
В казематы то и дело доносились гулкие удары близких разрывов.
Платформы раскачивались на рессорах, как на волне, осколки со звоном и
визгом отскакивали от брони, а бронепоезд, как завороженный, стоял целым и
невредимым: ни одного прямого попадания не удалось сделать гитлеровцам.
Получив от корректировщиков подтверждение о действенности артогня
бронепоезда, командир приказал выходить на запасную позицию.
Противник как будто немного успокоился. Но через час, когда мы были в
другой выемке, снова стали поступать требования об огневой поддержке. [86]
Повторилось буквально все, как было в первую артиллерийскую подготовку.
Мы начали стрельбу, через несколько минут враг открыл огонь по нашей
позиции. Атака пехоты была отбита, и капитан Саакян дал команду выйти из-под
обстрела.
На этот раз авиация не мешала нам: то ли мы быстрее обычного отбили
атаку пехоты, то ли самолеты опоздали с вылетом.
Но испытания еще ожидали нас. Когда бронепоезд был на полпути ко второй
выемке, его настигла шестерка "юнкерсов". Мы поставили заградительный огонь.
Рвутся в небе снаряды, трассы пулеметных очередей проходят впереди под
самолетами, а они снова и снова заходят на бомбометание.
Я распоряжаюсь пулеметчиками, а сам с тревогой слежу за самолетами.
От головного бомбардировщика отделилось несколько черных "капелек".
Докладываю командиру. Но он и сам видит падающие бомбы.
- Тормоз! - командует капитан.
И вовремя!
Бомба упала на полотно в нескольких метрах от паровоза. Перебила правый
рельс, разворотила несколько шпал. Паровоз с неподвижными колесами, намертво