"Дмитрий С.Альперов. На арене старого цирка " - читать интересную книгу автора

Первые, кучи навоза, которые образовывались на дворе, как только в цирке 
водворялись животные, дирекцией огородникам не продавались. Этот навоз
служил подстилкой для акробатических упражнений. Во время постройки цирка
обращалось особое внимание на то, чтобы крайняя балка навеса крыши конюшни
была особенно крепка и устойчива. На нее вешались трапеции, кольца и другие
приспособления для упражнений. С крыши конюший совершались прыжки, причем
некоторые артисты расстилали коврик, другие клали мешок, большинство же
прыгало прямо в навоз и на нем упражнялось. Окончив репетиционную работу,
артист тащил ведра два воды и тут же во дворе окатывался водой,  смывая
грязь.
Ежедневные упражнения для большинства артистов цирка (особенно
акробатов и жонглеров) необходимы потому, что мускулы от бездействия
становятся вялыми, слабеют и в них при последующей напряженной работе
появляется боль, На цирковом языке это болевое явление называется
"корпотурой". Нужна бывает усиленная тренировка, чтобы эту боль в мускулах
разогнать.
Итак, все утренние часы заняты были репетициями. В три часа (не позже)
артисты шли по домам, обедали, затем наступал короткий отдых и начинались
приготовления к представлению. Понятно, что при таком трудовом дне переезды
из города в город в вагонах бывали и для взрослых и для детей днями отдыха.
Хозяйки готовились к ним, как к празднику. Напекали на дорогу пирогов,
нажаривали мяса, запасались провизией. Если переезжал цирк с большой
труппой, то занимали десять, двенадцать вагонов подряд. В двух, трех
классных вагонах размещались дирекция и артисты, в товарных перевозились
животные и обслуживавший их персонал. Вагоны, занимаемые цирком,
прицеплялись большею частью к товаро-пассажирскому поезду. Между вагонами
устраивалась посредством веревок сигнализация. Сигнализация особенно важна
была для сообщения с теми вагонами, в которых везли животных. При больших
переездах во время длительных остановок артисты выходили из вагонов и тут же
на перроне к удовольствию публики устраивали репетиции. Живущие близ станции
люди сбегались смотреть диковинное зрелище. Иногда к таким репетициям
прибегали как к средству ускорить прицепку к следующему поезду или получить
вне очереди паровоз, так как коротенькая фраза "цирк едет"; или "цирк
представляет" побуждала к деятельности станционное начальство.
Во время переездов суровый режим, в котором воспитывались мы, дети,
невольно смягчался. Не то, чтобы мы получали меньше тумаков и
подзатыльников, на которые взрослые всегда бывали щедры, но на нас обращали
меньше внимания, с нас меньше требовали. А в играх (лото, домино, шашки),
которыми увлекались все мы становились уже партнерами, то есть приобретали
положение взрослых. Только карты были для нас под запретом, и если у
взрослых шла карточная игра, то это отделение завешивалось простыней, и нас
туда не пускали.
В длительные переезды вагон обживался так, что становился для нас
домом. В пути бывали и случаи родов и смертей.
Чего только не нагляделись и не наслушались мы, дети, во время
переездов, когда взрослые начинали свои бесконечные рассказы о других
временах, о случаях в других цирках, о происшествиях в дорогах. Хорошие
рассказчики бывали нередко, и одним из них был мой отец.
В моей памяти он стоит, как живой. Среднего роста, хорошо сложенный, с
правильными чертами лица, бритый по-актерски, он невольно обращал на себя