"Максим Алексашин. Последний бой Василия Сталина " - читать интересную книгу автора

лежало множество обязанностей по инспектированию ВВС: разработка планов,
анализ действий полка, разработка и постановка новых задач. Один только
перечень самолетов, которыми владел летчик В.Сталин, вызывает поистине
удивление! По-2, УТ-2, УТ-1, И-15, И-5, ДИТ, И-153, Ли-2, И-4, ЛаГГ-3, Як-1,
Як-7, Як-9, Харрикейн, Ил-2, Бостон-3, ДС-3, Ла-7...
Остается подвести черту под всем вышесказанным: побольше бы современной
России таких командиров, как Василий Иосифович Сталин - человека с
характером льва!

Глава 2

В бой идут одни "старики"


Стадо баранов, руководимое львом, сильнее стаи львов во главе с
бараном.

Наполеон Бонапарт


Следуя наполеоновской аналогии, современные "исследователи"
представляют Василия Сталина бараном, который руководил львами. В таком
случае его эскадрилья не штурмовала бы Зееловские высоты под Берлином, а
отсиживалась бы за Уралом, покусывая пальцы от досады, что война для них
проиграна. Но вышло все наоборот. Может, он был львом, который руководил
баранами? Опять же нет! Большинство пилотов, отобранных в Особую группу № 1,
были мастерами воздушного боя, знатоками своего дела, о чем свидетельствуют
документы тех лет. Думаю, 434-й истребительный авиаполк был одним из тех
многих подразделений, которым руководил умелый командир при хорошем подборе
летной команды - воздушные львы, львом же и руководимые. Таких полков в
Красной Армии после 1942 года становилось все больше. В них командиры
культивировали не "игру на себя", - как это делали немецкие асы, под пушки
которых вся эскадрилья должна была загонять очередную жертву, - а
воспитывали огромное количество хороших воздушных бойцов, которые уже после,
осмелев, бросали вызов немцам. Именно так командовал Сталин. Может поэтому и
личных побед у него так мало. Для него не загоняли самолеты ради очередной
звездочки. Не это было главным для советского летчика времен Великой
Отечественной войны. В среднем бой происходил в соотношении один наш самолет
к трем-пяти немецким. И мы побеждали с минимальными потерями, а немцы,
несмотря на своих знаменитых летчиков, у которых было по 300-350 "сбитых"
самолетов, терпели поражение за поражением. В основе этого, подчеркиваю,
лежала правильная организация воздушного боя. Глядя на результаты боев под
Сталинградом, надо отдать должное В.Сталину как командиру. По
результативности полк мог сравниться только с полком, в котором воевал
Покрышкин. Почему, когда в люфтваффе доносилось "В небе Покрышкин", никто не
то чтобы не взлетал навстречу, наоборот, даже дежурные пары, эти
прославленные Рудели и Бакхорны, покидали патрулируемое пространство?
Интересно было бы, как наши пилоты отреагировали бы на фразу "В небе
Рудель"? Думаю, устроили бы настоящую охоту и проучили зарвавшегося лжеца.
Руделя слепил Геббельс, и все те, кто свято верит в бесстрашие "белокурых