"Максим Алексашин. Последний бой Василия Сталина " - читать интересную книгу автора

тех, кому непосредственно он подчинялся. Они ведь на пенсии, выслуживаться
им уже не надо, а потому и говорят вполне откровенно.
Маршал авиации С.И. Руденко отмечает, что Сталин обладает хорошими
организаторскими способностями, "в работе энергичный, инициативный,
требовательный. Этих же качеств добивается от подчиненных. В выполнении
приказов точен"...
Из наградного листа от 10 марта 1943 года, подписанного командиром
210-й истребительной авиационной дивизии полковником В. П. Уховым: "В
феврале 1943 года гвардии полковник В.И. Сталин вступил в командование 32-м
ГвИАП. Под его руководством полк, участвуя в Демьянской операции, произвел
566 самолетовылетов, из них 225 боевых. Проведено 28 воздушных боев, в
результате которых сбито 42 самолета противника. Гвардии полковник В.И.
Сталин лично водил на боевые задания своих подчиненных и вел воздушные
бои... Достоин правительственной награды - ордена Красного Знамени".
22 февраля 1945 года гвардии полковник В.И. Сталин принял командование
286-й истребительной авиационной дивизией 16-й воздушной армии 1-го
Белорусского фронта, которая "шла" на Берлин. В приказе Верховного
Главнокомандующего в числе отличившихся при штурме столицы фашистского рейха
названы и "летчики Полковника Сталина". Из наградного листа от 11 мая 1945
года, подписанного командиром 16-й воздушной армии генерал-полковником
авиации С.И. Руденко: "За период проведения Берлинской наступательной
операции частями дивизии под непосредственным руководством гвардии
полковника В.И. Сталина проведено 949 боевых вылетов. Проведено 15 воздушных
боев, в ходе которых сбито 17 самолетов противника. Лично товарищ Сталин за
время участия на фронтах Великой Отечественной войны произвел 26 боевых
вылетов и сбил лично 2 самолета противника. Достоин награждения орденом
Суворова 2-й степени".
Спустя четыре месяца этот же генерал С.И. Руденко во время боев на
северном фасе Курской битвы пошлет командирам 234-й, 273-й и 279-й
истребительных авиадивизий телеграмму, в которой, угрожая направить трусов в
штрафные эскадрильи и расстрелять их перед строем, напишет: "Так прикрывать
наземные войска - преступление... пора, товарищи летчики, прекратить
позорить советских истребителей. До сих пор наши пехотинцы в один голос
заявляют, что истребители их не защищают, не дерутся с бомбардировщиками, а
скрываются в тылу. Те же пехотинцы восхищены смелостью и отвагой наших
штурмовиков и бомбардировщиков...". Но к Василию, как к командиру это уже не
будет относиться лично, так как ко времени оглашения данного приказа он с
ранением будет находиться в Москве...
Пока же весной 1943-го со Сталиным у Руденко была другая проблема - чем
больше Василий летал, тем больше был риск, что его собьют, и он попадет в
плен. А это было недопустимо! В плен попал старший сын Сталина Яков, и хотя
он вел себя в плену мужественно, но немцы скрытой камерой наделали его
фотографий, смонтировали из них коллажи и в виде листовок засыпали ими наши
войска, задавая ехидный вопрос: "Сын Сталина уже сдался в плен, а вы чего
ждете?" Поэтому, повторю, было совершенно недопустимо, чтобы и Василий попал
в плен. Неужели Василий этого не понимал? Понимал. И поэтому Василий Сталин
боевые вылеты делал без парашюта! В случае, если его подобьют, он не
оставлял себе никаких шансов остаться в живых (Мухин Ю. Дерьмомет
Залесского. // Газета "Дуэль", № 17-18 (366), 27 апреля 2004 г.).
Есть масса примеров тому, что не все командиры и комиссары во время