"Стивен Амброз. День 'Д': 6 июня 1944 г." - читать интересную книгу автора

"Атлантическом вале", поскольку его строили в основном французы. Месье
Клеман Мари из Порт-ан-Бессена в Кальвадосе в июне 1942 г. оказался в числе
тех, кто воздвигал мощную крепость в Пуант-дю-О (чуть западнее того участка
побережья, которое получило название "Омаха"). Они работали без какой-либо
строительной техники, все приходилось делать вручную, при помощи лопат,
тачек; иногда использовали лошадей. Фортификации уходили в землю на глубину
7 м. Все траншеи, тоннели, переходы находились под толстым слоем грунта.
Бункеры, которые располагались сверху, также накрыли грунтом и дерном. Мари
занимался обустройством бункеров, укладывая дерн так, чтобы создавалась как
бы естественная поверхность.
Месье Мари пришлось работать и в Пуант-де-ла-Персе (западная
оконечность "Омахи") на строительстве радаров для немецкого флота. Он
вспоминает, как в начале 1944 г. всем вдруг объявили, что с инспекцией
собирается приехать Роммель. Немцы приказали, чтобы французы сняли свои
кепи, когда появится фельдмаршал. "Слухи об этом быстро распространились по
всей стройке, - говорит Мари. - И когда Роммель прибыл в Порт-ан-Бессен, там
не было ни одного француза в кепи, кепке или шляпе или в каком-нибудь другом
головном уборе".
Конечно, Роммель не обратил внимания на такой способ демонстрации
неповиновения. Но ему требовались все новые и новые рабочие для того, чтобы
восполнить отсутствие техники. (Во многом "Атлантический вал" строился по
методу сооружения Великой китайской стены, то есть вручную; единственное
различие состояло в том, что немцы использовали железобетон.) "Завезите
крестьян на сооружение укреплений, - приказал Роммель командиру дивизии
возле Гавра. - Хорошо и вовремя им платите. Убеждайте в том, что противник
не осмелится наступать там, где больше всего препятствий. А фермеры лишь
будут рады пополнять свои кошельки".
Конечно, немцы мало платили французам. Они установили крайне невыгодный
курс марки по отношению к франку. Кроме того, французские строительные
рабочие просто недоедали. Между собой они часто выражали недовольство, и
многие из них с готовностью давали информацию активистам Сопротивления.
ОСО установил разнообразные пути доставки разведывательной информации в
Лондон, включая почтовых голубей, сбрасываемых с самолетов. Андре Ружирон
был членом Сопротивления в Нормандии. В своих мемуарах он так описывает это
поразительное содружество древнейшего средства связи и самой современной
технологии коммуникаций: "Ко мне зашел Эрнест Гедон. Он выглядел очень
радостным, сообщил, что на своем пастбище нашел почтового голубя, который
спустился на парашюте. Потом обнаружились еще несколько голубей". Этот метод
британская разведка отработала в совершенстве. Птиц по ночам сбрасывали в
клетке, прикрепленной к небольшому парашюту. Утром французы находили их на
своих пастбищах или в садах. Все было продумано до мелочей. Каждая птица
имела при себе пакетик с кормом, пергаментный конверт с инструкциями и две
литые трубки для сообщений.
Трубки присоединялись к кольцам на лапках голубей. В конвертах обычно
находились особо тонкая бумага, карандаш, разъяснения, как кормить и вернуть
птиц, а также вопросы об оккупационных войсках, их передвижении, моральном
состоянии, не говоря уже о строительстве оборонительных укреплений.
Ружирон возглавлял группу спасателей, которая сохранила жизнь многим
американским пилотам, чьи самолеты были сбиты над Францией. Он посылал
голубей с сообщениями о том, что летчики живы, правда, не называя их званий,