"Стивен Амброз. День 'Д': 6 июня 1944 г." - читать интересную книгу автора

"Что касается солдат... Красноречивое выступление Черчилля по радио в
общем-то тревожит. У них нет веры в будущее нового мира и в величайшую
освободительную миссию. Они знают, что их ждет склеп. Все, что они хотят
сейчас, - чтобы все это поскорее закончилось, чтобы они могли вернуться на
свои улицы, в свои дома, к своей прежней жизни, к женам, к своим родным и
близким".
31 мая Баннерман написал: "Каких же неимоверных усилий стоит каждому
солдату подготовиться к тому, что должно произойти. Парням, которые только
что начали жить, без образования и философского понимания смысла бытия,
вышедшим из страдающих, задавленных нуждой семей, парням, которые еще не
испытали любви и, естественно, не имели особых амбиций и даже не думали о
каком-то новом мировом порядке. И все же мы здесь и готовы по приказу идти в
бой"[31].
В первые дни июня Союзнические экспедиционные силы начали грузить
войска, формировать флотилии и выстраивать их для перехода через Ла-Манш.
Солдаты брали с собой только самое необходимое: оружие, боеприпасы,
противогазы, фотографии любимых и близких, смену белья (им выдали сигареты и
сухие пайки). Подполковник Томпсон в своих мемуарах пишет, что всеми, кто
поднимался на борт десантных кораблей, овладело одно чувство - ностальгия по
тренировочным лагерям и учениям.
То, что немцы не сделали никаких выводов из концентрации сил на юге
Англии, которую они, конечно, не могли не заметить, остается одной из самых
больших загадок Второй мировой войны. Они наносили по ночам удары по лагерям
(правда, в рейдах участвовали не более полудюжины бомбардировщиков),
сбрасывали мины в гавани. Иногда прорывались разведывательные самолеты,
делали снимки и уходили на восток. Ситуация требовала от немцев постоянно
бомбить порты и скопления войск во время учений, но этого так и не
произошло. Конечно, у люфтваффе осталась лишь тень ее былой мощи времен
Британской битвы 1940 г. Безусловно, сыграли свою роль макеты десантных
судов в Восточной Англии, сооруженные в соответствии с программой "Фортитюд"
для обмана противника. И тем не менее нет разумного объяснения, почему
вермахт так и не воспользовался возможностью наносить воздушные удары по
гаваням и "сосискам". "В этом было что-то сверхъестественное", - вспоминает
Ричард Фрид, моряк торгового флота.
Еще одна загадка. В конце апреля германские торпедные катера потопили
два ДКТ и повредили шесть других, не понеся никаких потерь. Почему же после
этой успешной операции немцы больше не торпедировали корабли союзников?
Германские подводные лодки, вернее, то, что от них осталось, находились в
Северной Атлантике. В начале июня им удалось пустить ко дну два американских
эсминца. Но немецкие подлодки не проводили ни разведывательных операций, ни
торпедных атак против армады "Оверлорда".
Неудивительно, что немцы не рассматривали Нижнюю Нормандию как главное
направление вторжения союзников. То, что экспедиционные силы
сконцентрировались в Южной Англии, еще не указывало на район предполагаемого
нападения. Портсмут расположен ближе к Па-де-Кале, чем к Кану. Контроль
морского пространства обеспечивал различные варианты действий: флот, выйдя в
Ла-Манш, мог направиться дальше либо на восток, к Кале, либо на юг, к
Кальвадосу и Котантену, либо на юго-запад - к Бретани. Союзники обладали
мобильностью, беспрецедентной в военной истории. Джон Киган правильно
отмечает важность создания десантных судов, воздушно-десантных дивизий и