"Пантелеймон Анищенков, Василий Шуринов. Третья воздушная " - читать интересную книгу автора

было, когда 39-я армия 5 февраля 1942 г. оказалась в окружении в районе
Сычевки и с ней необходимо было восстановить связь.
7 февраля командующий Калининским фронтом генерал-полковник И. С. Конев
вызвал к себе летчиков 357-й авиаэскадрильи связи штаба ВВС фронта старшего
сержанта А. М. Мельникова и лейтенанта А. А. Гупалова и поставил перед ними
боевую задачу: во что бы то ни стало пробиться к командованию 39-й армии,
вручить пакет и рацию. Решили так. Первым полетит старший сержант Мельников.
Если он через три-четыре часа не вернется, в полет отправится лейтенант
Гупалов.
Короткий разбег. По-2 легко оторвался от земли и, прижимаясь к
верхушкам деревьев, полетел в тыл противника. Летчик был зорок и внимателен.
Он уходил от ударов с земли, от встреч с вражескими истребителями. Большие
трудности пришлось ему преодолеть, пока разыскал свои войска. Пакет и рацию
вручил по назначению, а сам вернулся в эскадрилью только через 28 суток (его
самолет сгорел на территории окруженных войск в результате артобстрела).
Поскольку Мельников в назначенный срок не прилетел, как было условлено, с
таким же заданием отправился лейтенант Гупалов. С боевого задания он не
вернулся.
Связь с 39-й армией то восстанавливалась, то нарушалась. Когда она была
вновь прервана, спустя неделю такое же задание было дано летчику 357-й
авиаэскадрильи младшему лейтенанту А. П. Коваленко. До него несколько
экипажей летали к окруженным войскам, и ни один из них не возвратился.
Вместе с младшим лейтенантом Коваленко вылетел офицер оперативного отдела
штаба ВВС фронта капитан А. С. Колчанов. Полет длился долго. Приходилось
несколько раз в тылу противника приземляться и вновь взлетать. Уже под вечер
им удалось разыскать командование, вручить пакет и рацию. Вернувшись с
задания, офицеры поздним вечером доложили командующему фронтом о вручении
пакета и рации по назначению, а в штаб ВВС фронта сообщили координаты
посадочной площадки, выбранной ими для экипажей, которые полетят в
расположение 39-й армии. За проявленное мужество и образцовое выполнение
задания младший лейтенант А. П. Коваленко был награжден орденом Ленина, а
капитан А. С. Колчанов - орденом Красного Знамени.
Позже в расположение 39-й армии совершали вылеты командир 357-й
авиаэскадрильи штаба ВВС фронта капитан Л. А. Ильин, летчик этой эскадрильи
Б. В. Невижин, а также пилоты 2-го авиаполка Гражданского воздушного флота
(ГВФ) - командир майор Г. Т. Клуссон. Всем им с большим трудом и риском
удавалось устанавливать связь с воинами, сражавшимися в окружении.
Сложное задание получили летчики 2-го авиаполка ГВФ лейтенанты Н. И.
Жуков и В. С. Белойван. Им предстояло доставить одной из стрелковых частей,
также в тыл противника, груз и вывезти раненых бойцов. Лететь нужно было
ночью. Вся сложность этого полета состояла в том, что предстояло разыскать
затерявшуюся в лесу небольшую поляну - посадочную площадку, где летчиков
ждали уже несколько суток.
С наступлением темноты первым поднялся в воздух Жуков. Он уверенно вел
свою машину. Временами попадал под огонь противника, маневрировал, уходил
из-под обстрела и продолжал полет. Разыскал поляну. Начал кружить над ней.
Внизу замигали огни - условный знак для посадки. Но противник тоже иногда
включал такие огни, чтобы обмануть и схватить советских летчиков. Надо было
удостовериться, кто был внизу на незнакомой поляне - свои или чужие.
Пролетая над поляной, убрав газ, он громко крикнул: