"Ричард Бах. Дар тому, кто рожден летать" - читать интересную книгу автора

внимательнее я должен следить за стрелками и вверить себя своему опыту,
читая их показания. Я убеждался в этом снова и снова: если бы я продолжал
подъем, я мог бы достичь пика любого шторма и наконец подняться к солнцу.
Приступив к полетам, я узнал, что с воздуха трудно увидеть границы,
разделяющие страны, со всеми их небольшими дорогами, шлагбаумами и
контрольными пунктами и знаками "Запрещено! " На самом деле с высоты полета
я не мог даже сказать, когда я перелетал границу одной страны и вступал на
территорию другой, и какой язык был в моде на земле.
С помощью элеронов самолет направляется вправо, и я нашел, что совсем
неважно, какой он - американский или советский, британский или китайский,
французский, или чешский, или немецкий, - не имеет значения и кто управляет
им, и какие знаки различия нарисованы на крыле.
В своих полетах я видел это и многое другое, и все-все попадает под
одну мерку. Это - перспектива. Это перспектива, поднимаясь над
железнодорожной колеей, показывает, что нам нечего бояться за безопасность
локомотивов. Это перспектива освобождает нас от иллюзий гибели солнца,
наталкивая нас на мысль о том, что, если подняться достаточно высоко, мы
поймем, что солнце вовсе никогда и не покидало нас. Это перспектива
показывает иллюзорность границ между людьми, и только в нашей собственной
вере в существование этих барьеров они реальны. Реальны из-за нашего
низкопоклонства и раболепия и постоянного страха перед их силой ограничивать
нас. Это перспектива оставляет свою печать на каждом, кто поднялся первый
раз в самолете: "Эй, внизу транспорт: машины как игрушки! "
По мере того, как пилот учится летать, он открывает для себя, что
машины внизу действительно игрушки. Чем выше поднимаешься, тем дальше "($(hl
ее, менее значительными становятся дела и критические состояния тех, кто
прирос к земле.
И когда время от времени мы проделываем свой путь по этой маленькой
круглой планете, - полезно знать, что большую часть этого пути можно
пролететь. И в конце нашего путешествия даже можно обнаружить, что
перспектива, которую мы открыли для себя в полете, значит для нас нечто
большее, чем все запыленные мили, когда-либо пройденные нами.





Наслаждаясь их обществом


- Ты нажимаешь этот маленький медный плунжер здесь: залей карбюратор до
того, как она стартует.
Уже месяц, как было лето, и минута после восхода солнца. Мы стояли на
краю луга в 16 акров, находящегося на расстоянии одной мили к северу от
Феликсстоуна дороге, ведущей в Инсвич. Мотылек Дэвида Гарнетта уже появился
из своего укрытия, свежевычищенный, с расправленными по сторонам крыльями и
спрятанным в траве хвостом. По всему лугу пробуждались первые ласточки и
какие-то другие птицы. Ветра не было.
Я нажал на плунжер, и его слабый металлический писк был единственным
утренним звуком, созданным человеком, и продолжавшимся до тех пор, пока