"Ричард Бах. Дар тому, кто рожден летать" - читать интересную книгу автора

направлении. Я находился на трассе Виктор 138, на пути от Чейинн к Мэдисон
Боу, над штатом Вайоминг.
Другой самолет тоже был на трассе Виктор 138, тоже на высоте 12 470
футов, но он летел в направлении, которое вывело бы его носовую часть через
воздушный винт моей Стрелы, через кабину и задний фюзеляж, а, следовательно,
и через ось руля направления в пустое пространство. Еще один самолет летел
на тридцать футов ниже - на неправильной высоте. У меня было
преимущественное право на занятие этой трассы, но у него - С-124, который
тогда был одним из самых крупных четырехмоторных грузовых самолетов в мире.
Мы со Стрелой решили не спорить о правах, и осторожно повернули с
трассы. Мы убедились, что 124-й - на самом деле огромный самолет.
Я был поражен. Почему этот человек, профессиональный пилот, пилот
Военно-Воздушных Сил занял МОЮ высоту! Он же не на своей высоте! Двигаясь на
восток, он занял высоту западного направления. Как может профессиональный
пилот в таком гигантском самолете так сильно ошибаться?
Конечно же, мы не ускользнули в последнюю минуту. 124 достаточно
громадная туша, чтобы ее нельзя было увидеть задолго до последней минуты. Но
все же это случилось, и прямо на моей высоте сотни тонн алюминия и стали
летели в неверном направлении.
Если бы я был увлечен изучением своей карты, и этот гигант
действительно пустил Стрелу по воздуху, нет и тени сомнения по поводу
сообщения, которое появилось бы в газете. После объяснений о том, как Стрела
была стерта в порошок обтекателем малого крыла грузового самолета, и
небольшого красочного описания столкновения, в новостях появилось бы
заключение следующего характера: Представители Федерального Управления
Авиации выразили сожаление по поводу случившегося и сообщили, что на малый
самолет не был заполнен план полета.





С масляным манометром - через всю страну


Возникало ли у вас когда-нибудь ощущение, что всем вокруг известно
нечто, о чем вы не имеете ни малейшего понятия? И для всего мира это нечто -
вещь вполне само собой разумеющаяся, вы же о ней слухом не слыхивали, как
будто бы пропустили Большой Небесный Инструктаж или что-то в этом роде.
Одним из ключевых пунктов Большого Небесного Инструктажа, очевидно, был
вопрос о том, что на старых аэропланах от побережья до побережья в Северной
Америке не летают. Речь шла, разумеется, о тех, кто находится в своем уме. И
тут вдруг является старина Бах, который на Инструктаже отсутствовал.
Мне очень хотелось завести себе Детройт Паркс Р-2А - скоростной биплан
с открытой кабиной. Я нашел такой самолет в Северной Каролине и решил
выменять его за свой Фэйрчайлд-24, который находился в Калифорнии. На первый
взгляд, логичнее всего было бы отправиться в Северную Каролину на
Фэйрчайлде, там его оставить, взять биплан и на нем вернуться в Калифорнию.
Правда ведь? Однако если это звучит логично и с вашей точки зрения, значит
Большой Небесный Инструктаж мы с вами прогуляли вместе. Ну что ж, стало быть