"Ричард Бах. Хорьки в поднебесье ("Хроники Хорьков" #2) " - читать интересную книгу автора

перевела рукоять управления закрылками в положение "Взлет".
- "Авиахорек три-пять", - раздался голос диспетчера на вышке -
хорька-специалиста, работавшего в ночную смену бок о бок с
авиадиспетчерами-людьми. - "Авиахорек три-пять", вырулить на старт и ждать
разрешения.
Шторми нажала кнопку микрофона на приборной доске.
- "Авиахорек три-пять", есть на старт.
Гигантские размеры "ТКЭ" не произвели на нее ни малейшего впечатления.
Капитан Шторми чувствовала себя как дома. На грузовых перевозках она
работала уже не первый год. Правда, при виде этих черных сверкающих глаз,
серебристой шубки, пронизанной черными прядями, и отделанного кружевами
золотистого шарфа трудно было предположить, что всю свою взрослую жизнь их
владелица провела в небе. Истинное положение дел выдавала только истрепанная
капитанская шляпа с застарелыми вмятинами от наушников.
Дроссель двигателя под ее правой лапой пополз вперед. Малыш "ХЛи-4"
выкатился на рулежную дорожку, еще не остывшую после широкофюзеляжного
чудища, и остановился. Носовое колесо шасси замерло точно на центральной
линии.
"Сегодня проблем не будет, - подумала Шторми, припоминая прогноз
погоды. - Легкий дождик по эту сторону от Портленда, а дальше все ясно до
самого Салинаса". Впрочем, это не имеет значения. Метеосводки - чистая
формальность. Шторми никогда не обращала на них внимания. Важен не столько
сам груз, сколько идея груза. Какой бы груз ей ни доверили, он будет
доставлен вовремя, - и от этого принципа Шторми не отступала еще ни разу.
Сегодня ночью ей надлежало доставить на юг продовольствие для хорьков и
мячи-погремушки. Все пятьдесят контейнеров были надежно закреплены в
грузовых отсеках.
Диспетчер на вышке навел бинокль на самолет Шторми.
- "Авиахорек три-пять", взлетная полоса свободна. Остерегайтесь
турбулентности в спутной струе отбывающего самолета.
- "Авиахорек три-пять", выруливаем на полосу, - отозвалась Шторми.
Привычным движением включив таймер полетного времени и радиоответчик,
она крепко стиснула коготками четыре дросселя, плавно повела лапу вперед и
отпустила тормоза. Чем быстрей она оторвется от полосы, тем быстрей
избавится от проблем со спутной струей.
Из сопел вырвалось голубое пламя, лопасти винтов слились в сплошное
пятно, и самолет, все ускоряясь, покатил по рулежной дорожке. И вот,
наконец, дорожка круто пошла вниз, расплываясь перед глазами летчицы.
"ХЛи-4" оторвался от полосы.
Хорьчиха-летчица перевела еще одну рукоять в положение "Вверх" и,
наклонив голову, прислушалась к вою втягивающихся шасси. Еще миг - и на
приборной доске зажглись три красных огонька. Все рычаги зафиксировались во
включенном положении.
Шторми потянулась к рукояти закрылков, но тут самолет нырнул в плотное
облако. По ветровому стеклу забарабанил дождь, но все капли мгновенно
сносило встречным потоком. Прежде чем поднять закрылки, Шторми сверилась с
приборами - крохотными окошками с видом на гироскопические небеса - и
расслабилась. Погода летная - значит, все будет как обычно.
- "Авиахорек три-пять", - донеслось с вышки, - свяжитесь с сиэтлским
пунктом отправления. Счастливого полета.